Τρακτέρ Sitrak C7H

Sitrak C7H Tractor - Εισαγωγή, λεπτομερείς προδιαγραφές και οδηγός λειτουργίας

Βασικές Παράμετροι

• Μάρκα και μοντέλο: Sinotruk Sitrak C7H Heavy-Ελκυστήρας εργασίας (προαιρετικές διαμορφώσεις για διαφορετικά σενάρια μεταφοράς, τύπους ενέργειας και τοπικές ανάγκες)
• Τύπος μετάδοσης κίνησης: 4×2 / 6×4 (προαιρετικά), κυρίως διάταξη κίνησης 6×4 (6 τροχοί συνολικά, 2 εμπρός άξονες διεύθυνσης και 2 πίσω άξονες κίνησης), κατάλληλος για βαριές-μεγάλες αποστάσεις και ορεινές οδικές μεταφορές
• Μεταξόνιο: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (προαιρετικές διαμορφώσεις, ρυθμιζόμενες ανάλογα με τις ανάγκες πρόσφυσης και την αντιστοίχιση τρέιλερ)
• Συνολικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ): 6800–7800mm × 2550mm × 3900–4100mm (διαφέρει ανάλογα με τον τύπο και τη διαμόρφωση καμπίνας)
• Απόλυτο βάρος: 8,9–9,5 τόνοι (ελαφρύς βελτιστοποιημένος σχεδιασμός, υιοθέτηση υλικών υψηλής αντοχής για την εξισορρόπηση του βάρους και του φορτίου-φέρουσα ικανότητα, που πληροί τα εθνικά και διεθνή πρότυπα όρια)
• Μεικτό συνδυαστικό βάρος (GCW): 49–60 τόνοι (σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα βαρέων-οχημάτων, προσαρμόσιμο σύμφωνα με τις περιφερειακές απαιτήσεις εξαγωγής, όπως η βαθμονόμηση ζήτησης φορτίου της Αυστραλίας)
• Πρότυπο εκπομπών: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Εθνικό Κίνας IV / V / VI). η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου επιτυγχάνει μηδενικές εκπομπές άνθρακα, προσαρμοσμένη στην παγκόσμια στρατηγική "διπλού άνθρακα"
• Προδιαγραφές ελαστικών: 12R22.5 / 295/80R22.5 (6 ελαστικά συνολικά), προαιρετικά ελαστικά χαμηλής-εξοικονόμησης ενέργειας κύλισης-και παντός-καιρού, προσαρμογή σε διαφορετικές οδικές συνθήκες, όπως ορεινούς δρόμους και μεταφορές μεγάλων αποστάσεων

Σύστημα μετάδοσης κίνησης

• Κινητήρας: Προαιρετικός κινητήρας ντίζελ Sinotruk MAN MC (MC11 / MC13) υψηλής απόδοσης-. προαιρετικός κινητήρας Weichai για συγκεκριμένες αγορές. έκδοση κινητήρα εσωτερικής καύσης υδρογόνου διαθέσιμη για πράσινες ανάγκες μεταφοράς
• Κυβισμός: 10,5L (MC11) / 12,4L (MC13) / προαιρετικός κινητήρας εσωτερικής καύσης υδρογόνου (με πυκνότητα μάζας ισχύος 605 W/kg)
• Μέγιστη ισχύς: 440–540 HP (324–397 kW) για έκδοση diesel. ο κινητήρας εσωτερικής καύσης υδρογόνου υιοθετεί τεχνολογία έξυπνου ελέγχου θερμικής διαχείρισης, με διάρκεια ζωής έως και 30.000 ώρες. η έκδοση των 540 ίππων αποδίδει άριστα στις ορεινές οδικές μεταφορές, με γρήγορη απόκριση ισχύος
• Ροπή κορυφής: 2100–2500 N·m, με μέγιστη ταχύτητα ροπής 900–1400 σ.α.λ. (μεγαλύτερο οικονομικό εύρος στροφών), εξασφαλίζοντας εξαιρετική απόδοση αναρρίχησης και ροπή χαμηλής-ταχύτητας, προσαρμόζεται εύκολα σε εκκίνηση βαρέων{{5} φορτίων και μεγάλες ανηφορικές περιοχές σε ορεινές περιοχές
• Χαρακτηριστικά: Η έκδοση ντίζελ υιοθετεί ενσωματωμένο 6-κύλινδρο, υπερσυμπιεσμένο και ενδοψυκτικό, άμεσο ψεκασμό, ηλεκτρονικό έλεγχο υψηλής-πίεσης τεχνολογίας common rail, με ισχυρή ροπή χαμηλής-ταχύτητας, γρήγορη απαγωγή θερμότητας και εξαιρετική οικονομία καυσίμου. η κατανάλωση καυσίμου στις ορεινές οδικές μεταφορές είναι 31–33 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, η οποία είναι σημαντικά χαμηλότερη από αυτή παρόμοιων μοντέλων. η διάρκεια ζωής του B10 φτάνει τα 1,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα, με μακρύ κύκλο συντήρησης, κατάλληλο για συνεχή λειτουργία υψηλής έντασης σε μεγάλες αποστάσεις. η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου πραγματοποιεί μηδενικές εκπομπές άνθρακα, με υψηλή απόδοση και ανθεκτικότητα
• Μετάδοση: Το Sitrak C7H Tractor διατίθεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων AMT και μπορεί να εξοπλιστεί με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη. ταιριάζει απόλυτα με τον κινητήρα για να σχηματίσει μια αποδοτική αλυσίδα ισχύος με σταθερή απόδοση και υψηλή αξιοπιστία.

Σύστημα έλξης & τροφοδοσία καυσίμου

• Συσκευή έλξης: Εξοπλισμένη με σέλα έλξης υψηλής- αντοχής (προαιρετικά 50# / 90#), κατασκευασμένη από-κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας, με ισχυρή ελκτική ικανότητα και αντοχή στη φθορά. ο πείρος έλξης είναι σβησμένος και σκληρυμένος, με υψηλή σκληρότητα και αντοχή στην κρούση, κατάλληλος για μακροχρόνιες εργασίες έλξης με βαρύ-φόρτο
• Ελκτική ικανότητα: 170–210 kN, που καλύπτει τις ανάγκες έλξης διαφορετικών τύπων ρυμουλκούμενων (ρυμουλκούμενα εμπορευματοκιβωτίων, ρυμουλκούμενα χύδην φορτίου, ρυμουλκούμενα ψυχρής αλυσίδας κ.λπ.)
• Σχεδιασμός: Εξοπλισμένος με συσκευή γρήγορης-αποδέσμευσης, η οποία είναι βολική για τη σύνδεση και την αποσύνδεση του τρέιλερ, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα λειτουργίας. η σέλα πρόσφυσης είναι ρυθμιζόμενη, προσαρμόζεται σε διαφορετικές θέσεις σύνδεσης τρέιλερ, εξασφαλίζοντας σταθερή πρόσφυση και μειώνοντας τη φθορά του πλαισίου κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων και στο βουνό
• Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου: Η έκδοση ντίζελ είναι εξοπλισμένη με ένα μεγάλο-ρεζερβουάρ αλουμινίου χωρητικότητας 1000 λίτρων ως στάνταρ, ανθεκτικό στη διάβρωση-και ελαφρύ, με μεγάλη αντοχή 3000 χιλιομέτρων, αποφεύγοντας τον συχνό ανεφοδιασμό κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων. προαιρετική διαμόρφωση ρεζερβουάρ διπλού καυσίμου 600L+400L, που καλύπτει τις ανάγκες μεταφοράς εξαιρετικά-μεγάλων-απόστασης χωρίς ανεφοδιασμό. Η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου είναι εξοπλισμένη με σύστημα αποθήκευσης υδρογόνου υψηλής-πίεσης, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική και σταθερή παροχή ενέργειας
• Φίλτρο καυσίμου (έκδοση ντίζελ): Εξοπλισμένο με φίλτρο καυσίμου-πολλαπλών{1}}βαθμίδων υψηλής απόδοσης, το οποίο μπορεί να φιλτράρει αποτελεσματικά τις ακαθαρσίες και το νερό στο καύσιμο, να προστατεύει το σύστημα ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα και να προσαρμόζεται σε διαφορετική ποιότητα καυσίμου σε διάφορες περιοχές
• Πρόσθετη διαμόρφωση: Προαιρετική λειτουργία θέρμανσης ρεζερβουάρ καυσίμου για έκδοση ντίζελ, κατάλληλη για περιοχές χαμηλής-θερμοκρασίας, αποτρέποντας το πάγωμα του καυσίμου και εξασφαλίζοντας κανονική λειτουργία σε κρύο καιρό. Η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου υιοθετεί τεχνολογία ελέγχου υψηλής-ακρίβειας, πραγματοποιώντας έλεγχο υψηλής

Διαμόρφωση καμπίνας και ασφάλειας

• Καμπίνα: Ολοκληρωμένη-ατσάλινη δομή προστασίας από σύγκρουση-Πιστοποίηση ECE-R29 ασφάλειας έναντι σύγκρουσης, πλήρης υδραυλική ανάρτηση 4-σημείων. συνολική υιοθέτηση της δομής του κλωβού, η οποία βελτιώνει σημαντικά την αντίσταση στην κρούση και την αντίσταση στην παραμόρφωση και η ασφάλεια φτάνει σε παγκόσμιο- επίπεδο. ψηλή-καμπίνα διπλού κρεβατοκάμαρας με σχέδιο επίπεδου δαπέδου, που βελτιώνει την άνεση και την προσβασιμότητα στον εσωτερικό χώρο, κατάλληλη για ξεκούραση οδηγών μεγάλων αποστάσεων
• Εσωτερικό: Ευρύχωρο και άνετο, υιοθετώντας προηγμένη τεχνολογία μείωσης θορύβου, μείωση θορύβου NVH έως και 53dB, απομονώνοντας αποτελεσματικά τον θόρυβο και τους κραδασμούς κατά την οδήγηση. εξοπλισμένο με πολλαπλά-ρυθμιζόμενο σοκ αερόσακου-απορροφητικό κάθισμα οδηγού με λειτουργίες εξαερισμού και θέρμανσης, κρεβάτι πλάτους 820 mm, πολυ{4}}πίνακας οργάνων LCD, έξυπνη κεντρική οθόνη ελέγχου 10,25- ιντσών, αυτόματο σύστημα αποθήκευσης σταθερής θερμοκρασίας για κινητά, κλιματισμός για το σπίτι υψηλής σταθερής θερμοκρασίας, high{{7}-fi οδηγών και μειώνει αποτελεσματικά την κόπωση κατά την οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις και οδήγηση στο βουνό
• Πρόσθετη διαμόρφωση: Προαιρετική ηλεκτρική ανύψωση καμπίνας, έξυπνο τερματικό, πανοραμική κάμερα 360°, έξυπνο σύστημα διάγνωσης βλαβών (-παρακολούθηση της κατάστασης του οχήματος σε πραγματικό χρόνο), χειροκίνητη ηλιοροφή και κλιματισμός στάθμευσης. ο κεντρικός πίνακας ελέγχου είναι εύλογα διατεταγμένος, με διάφορους διακόπτες λειτουργιών σε εύκολη πρόσβαση, βελτιώνοντας την ευκολία λειτουργίας. η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου είναι εξοπλισμένη με ειδικό σύστημα παρακολούθησης ασφαλείας για αποθήκευση υδρογόνου, διασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία
• Safety Configuration: Ολοκληρωμένη προστασία ασφάλειας, που εστιάζει στην επίλυση των προβλημάτων ασφάλειας του ορεινού δρόμου και της οδήγησης μεγάλων αποστάσεων, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας

 Προ-Επιθεώρηση λειτουργίας
Πριν ξεκινήσετε το όχημα, πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση για την εξάλειψη πιθανών κινδύνων για την ασφάλεια και τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας, σύμφωνα με τις προδιαγραφές λειτουργίας ασφαλείας των τρακτέρ βαρέων-εργασιών, ιδιαίτερα κατάλληλων για ορεινές οδικές μεταφορές και μεταφορές μεγάλων{{1} αποστάσεων:

1. Εξωτερικό και πλαίσιο: Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και την κατάσταση φθοράς όλων των ελαστικών, βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια των τροχών είναι στερεωμένα (δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις ανάγκες οδήγησης στο βουνό). Επιθεωρήστε τη σέλα έλξης, τον πείρο έλξης και τα μπουλόνια σύνδεσης για χαλαρότητα, παραμόρφωση ή φθορά. ελέγξτε τα μπουλόνια του άξονα μετάδοσης κίνησης, του άξονα και του πλαισίου για στεγανότητα και ζημιά. επιβεβαιώστε ότι η απόσταση από το έδαφος είναι κανονική και αφαιρέστε τα εμπόδια στη διαδρομή οδήγησης για να αποφύγετε τη ζημιά των ελαστικών ή του πλαισίου κατά την οδήγηση. ελέγξτε την ακεραιότητα του μπλοκ διαφορικού και του αγωγού του και βεβαιωθείτε ότι μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε ολισθηρούς δρόμους.
2. Έλεγχος υγρών (έκδοση ντίζελ): Ελέγξτε τα επίπεδα λαδιού κινητήρα, ψυκτικού, καυσίμου και υγρού φρένων για να βεβαιωθείτε ότι πληρούν το πρότυπο. αποστραγγίστε εγκαίρως το συσσωρευμένο νερό στο φίλτρο καυσίμου. επιθεωρήστε τον αγωγό λαδιού και τον αγωγό πέδησης για στεγανότητα και ελέγξτε για διαρροή λαδιού ή διαρροή αέρα. βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία λαδιού και η θερμοκρασία του νερού είναι εντός του κανονικού εύρους πριν από τη λειτουργία, ειδικά σε ψυχρές περιοχές. ελέγξτε τη στάθμη υδραυλικού λαδιού του συστήματος ανάρτησης καμπίνας. Για την έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου, ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος αποθήκευσης υδρογόνου και την κανονική λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης ασφαλείας.
3. Καμπίνα & ηλεκτρικό σύστημα: Το Sitrak C7H Tractor ελέγχει τα φώτα, την κόρνα, τους υαλοκαθαριστήρες, τους αυτόματους προβολείς και τους αυτόματους υαλοκαθαριστήρες του οχήματος για να διασφαλίσει ότι όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός λειτουργεί σωστά. ελέγξτε το κάθισμα του αερόσακου, το σύστημα ανάρτησης και το σύστημα διεύθυνσης για κανονική λειτουργία. επιβεβαιώστε ότι το χειρόφρενο είναι σε κατάσταση ενεργού φρεναρίσματος. ρυθμίστε τον καθρέφτη και την κεντρική οθόνη ελέγχου και ελέγξτε την πανοραμική κάμερα 360 και τη λειτουργία παρακολούθησης τυφλού σημείου για να εξασφαλίσετε καλή όραση οδήγησης (ιδιαίτερα σημαντικό για οδήγηση στο βουνό). Ελέγξτε τη διάταξη ασφάλισης της σέλας έλξης για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλισμένη με αξιοπιστία. δοκιμάστε τη λειτουργία έναρξης ενός-κουμπιού εάν υπάρχει.

 Εκκίνηση οχήματος & Καθημερινή οδήγηση

1. Μπείτε στην καμπίνα, γυρίστε το κλειδί στη θέση "ON" (ή πατήστε τον διακόπτη εκκίνησης ενός-κουμπιού), περιμένετε να ολοκληρωθεί ο αυτοέλεγχος-του οχήματος (χωρίς συναγερμός βλάβης) και μετά ξεκινήστε τον κινητήρα. Για την έκδοση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων AMT, βεβαιωθείτε ότι η σχέση είναι στη νεκρά πριν την εκκίνηση. εκκινήστε τον κινητήρα σε καλά-αεριζόμενο χώρο για να αποφύγετε τη ρύπανση των καυσαερίων (η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου πρέπει να ελέγξει το σύστημα παροχής υδρογόνου πριν από την εκκίνηση).
2. Μετά την εκκίνηση, αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για 3–5 λεπτά για να ζεσταθεί, παρατηρήστε τα δεδομένα του οργάνου (στροφές κινητήρα, πίεση λαδιού, θερμοκρασία νερού) για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ενδείξεις είναι κανονικές. Σε περιοχές χαμηλών{3}}θερμοκρασιών, προθερμάνετε τον κινητήρα στους 30–40 βαθμούς πριν ξεκινήσετε. Μην εκκινείτε τον κινητήρα με πλήρες φορτίο όταν η θερμοκρασία του νερού και η θερμοκρασία λαδιού δεν πληρούν τις απαιτήσεις, για να αποφύγετε την καταστροφή του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
3. Λύστε το χειρόφρενο, βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα είναι στη νεκρά (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταβείτε σε ταχύτητα D), πατήστε απαλά το γκάζι για να ξεκινήσετε ομαλά, αποφεύγοντας τη βίαιη επιτάχυνση και την απότομη αλλαγή ταχυτήτων, ειδικά όταν τραβάτε ένα βαρύ-τρέιλερ φορτίου για να αποτρέψετε το γλίστρημα του άξονα μετάδοσης κίνησης ή του ελαστικού. κορνάρετε πριν αρχίσετε να προειδοποιείτε το περιβάλλον προσωπικό, κάτι που είναι πιο σημαντικό σε ορεινές οδικές περιοχές με κακή όραση.
4. Διατηρήστε σταθερή ταχύτητα κατά την οδήγηση: η μέγιστη ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 km/h και η ταχύτητα σε συνηθισμένους δρόμους και ορεινούς δρόμους πρέπει να ελέγχεται εντός 60 km/h. Για μεγάλα τμήματα σε κατηφόρα, χρησιμοποιήστε χαμηλές ταχύτητες και φρένο κινητήρα (ή υδραυλικό επιβραδυντή) για να αποφύγετε το συχνό φρενάρισμα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο φρένο. Μην αλλάζετε κατεύθυνση ή αλλάζετε ταχύτητες όταν το όχημα κινείται με μεγάλη ταχύτητα και διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα. χρησιμοποιήστε κατάλληλα τη λειτουργία cruise control σε επίπεδους δρόμους για να μειώσετε την κούραση κατά την οδήγηση.
5. Όταν οδηγείτε σε λασπωμένους, χιονισμένους ή ολισθηρούς δρόμους (συνήθης σε ορεινές περιοχές), ενεργοποιήστε το κλείδωμα του διαφορικού για να βελτιώσετε την πρόσφυση και τη βατότητα των τροχών. αποφύγετε τις απότομες στροφές σε υψηλή ταχύτητα για να αποφύγετε την ανατροπή. Για απότομες πλαγιές, χρησιμοποιήστε χαμηλές ταχύτητες για να εξασφαλίσετε επαρκή ισχύ και να αποφύγετε την ολίσθηση. όταν σκαρφαλώνετε, διατηρείτε σταθερή ταχύτητα και μην αλλάζετε συχνά ταχύτητες. χρησιμοποιήστε τη λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα- όταν ξεκινάτε σε πλαγιές για να αποφύγετε το γλίστρημα.
6. Κατά τη διάρκεια-οδήγησης μεγάλων αποστάσεων, δώστε προσοχή στη στάθμη καυσίμου (ή υδρογόνου) και στις υποδείξεις των οργάνων και ανεφοδιάστε (ή συμπληρώστε υδρογόνο) εκ των προτέρων όταν είναι χαμηλή. δώστε προσοχή στις οδηγίες του έξυπνου συστήματος διάγνωσης βλαβών και αντιμετωπίστε τις μη φυσιολογικές συνθήκες εγκαίρως. ελέγχετε τακτικά την κατάσταση σύνδεσης του τρέιλερ κατά τη διάρκεια της οδήγησης για να διασφαλίσετε την ασφαλή πρόσφυση. για οδήγηση στο βουνό, προσέξτε την οδική σήμανση και αποφύγετε την οδήγηση σε επικίνδυνες περιοχές.

 Λειτουργία σύνδεσης & αποσύνδεσης τρέιλερ

1. Σύνδεση τρέιλερ: Οδηγήστε το τρακτέρ στο μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου, κρατήστε το τρακτέρ και το ρυμουλκούμενο σε ευθεία γραμμή και πλησιάστε αργά το τρέιλερ μέχρι ο πείρος έλξης να ευθυγραμμιστεί με τη σέλα έλξης. χαμηλώστε κατάλληλα την ανάρτηση του τρακτέρ για να εισαγάγετε τον πείρο έλξης στη σέλα έλξης. Κλειδώστε τη συσκευή ασφάλισης της σέλας έλξης και ελέγξτε για να επιβεβαιώσετε ότι έχει κλειδώσει αξιόπιστα. συνδέστε το κύκλωμα αέρα του τρέιλερ και τις φίσες του κυκλώματος και ελέγξτε τα φώτα και τα φρένα του ρυμουλκούμενου για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν κανονικά. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και τους κοχλίες σύνδεσης του τρέιλερ και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει χαλαρότητα. χρησιμοποιήστε την πανοραμική κάμερα 360 για να ελέγξετε το περιβάλλον για να αποφύγετε τα τυφλά σημεία, ειδικά σε στενές περιοχές.
2. Αποσύνδεση ρυμουλκούμενου: Οδηγήστε το τρακτέρ και το ρυμουλκούμενο σε μια επίπεδη, συμπαγή και ανοιχτή περιοχή, αλλάξτε ταχύτητα στη ουδέτερη ταχύτητα και τραβήξτε σταθερά το χειρόφρενο του τρακτέρ και του τρέιλερ. αποσυνδέστε το κύκλωμα αέρα του τρέιλερ και τις φίσες του κυκλώματος και τοποθετήστε τις φίσες σε καθαρό και στεγνό μέρος για να αποφύγετε τη ρύπανση. Ανασηκώστε την ανάρτηση του τρακτέρ για να διαχωρίσετε τη σέλα έλξης από τον πείρο έλξης του τρέιλερ. Οδηγήστε αργά το τρακτέρ προς τα εμπρός για να το διαχωρίσετε από το ρυμουλκούμενο και παρκάρετε το τρακτέρ και το ρυμουλκούμενο σε ασφαλή περιοχή αντίστοιχα. Τοποθετήστε μπλοκ τροχών κάτω από τους τροχούς του ρυμουλκούμενου για να αποφύγετε την ολίσθηση, κάτι που είναι πιο σημαντικό στις πλαγιές.

 Δημοσίευση-Συντήρηση λειτουργίας

1. Καθαρίστε τη σκόνη στην καμπίνα, το πλαίσιο και τη σέλα έλξης για να αποτρέψετε τη συσσώρευση σκόνης να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του οχήματος. καθαρίζετε τακτικά το φίλτρο αέρα για να διασφαλίζετε την ομαλότητα της εισαγωγής του κινητήρα, ειδικά σε περιοχές με σκόνη στο βουνό. καθαρίστε τον πανοραμικό φακό και τον αισθητήρα της κάμερας 360 για να εξασφαλίσετε καθαρή όραση και κανονική λειτουργία. καθαρίστε την υπολειμματική βρωμιά στο τμήμα σύνδεσης του τρέιλερ.
2. Ελέγξτε ξανά τα επίπεδα όλων των λιπαντικών και υγρών (έκδοση ντίζελ), συμπληρώστε έγκαιρα καύσιμο, λάδι κινητήρα, ψυκτικό και υγρό φρένων. ελέγξτε για διαρροή λαδιού, διαρροή αέρα και χαλαρά μπουλόνια (εστιάστε στο πλαίσιο, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα έλξης) και σφίξτε ή επισκευάστε τα αμέσως εάν εντοπιστούν προβλήματα. Όταν φουσκώνετε τα ελαστικά, μην στέκεστε μπροστά από τα ελαστικά για να αποφύγετε τραυματισμό από έκρηξη. ελέγξτε την κατάσταση φθοράς των τακακιών και των ελαστικών των φρένων (η οδήγηση στο βουνό απαιτεί συχνότερο έλεγχο). Για την έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου, ελέγξτε το σύστημα αποθήκευσης υδρογόνου και το σύστημα παρακολούθησης ασφάλειας και πραγματοποιήστε τακτική συντήρηση σύμφωνα με το εγχειρίδιο.
3. Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, αεριζόμενο και επίπεδο χώρο, σβήστε τον κινητήρα, τραβήξτε σφιχτά το χειρόφρενο και βάλτε την ταχύτητα στη νεκρά. Εάν το όχημα είναι σταθμευμένο για πολλή ώρα, καλύψτε την καμπίνα και τη σέλα έλξης για να αποφύγετε τη σκόνη και τη διάβρωση. κλείστε τον κεντρικό διακόπτη και κλείστε τις πόρτες και τα παράθυρα. αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος του τρέιλερ εάν δεν είναι συνδεδεμένο. Τραβήξτε την ανάρτηση της καμπίνας στην κατάλληλη θέση. η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου πρέπει να διακόψει την παροχή υδρογόνου πριν από τη στάθμευση.
4. Εκτελέστε τακτική συντήρηση σύμφωνα με το εγχειρίδιο του οχήματος: αντικαταστήστε τακτικά το λάδι κινητήρα, τα στοιχεία φίλτρου (φίλτρο αέρα, φίλτρο λαδιού, φίλτρο καυσίμου) και λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. ελέγξτε την κατάσταση φθοράς των ελαστικών, τα τακάκια των φρένων και τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων και πραγματοποιήστε ολοκληρωμένη επιθεώρηση και συντήρηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, του συστήματος πρόσφυσης και του συστήματος πέδησης για να διασφαλίσετε τη μακροπρόθεσμη σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία του οχήματος. η έκδοση εσωτερικής καύσης υδρογόνου πρέπει να διατηρεί τακτικά το σύστημα αποθήκευσης υδρογόνου και τα σχετικά εξαρτήματα. όταν συντηρείτε το όχημα, στηρίζετε σταθερά τα ανυψωμένα μέρη για να αποφύγετε ατυχήματα.