HOWO NX Tractor - Εισαγωγή, λεπτομερείς προδιαγραφές και οδηγός λειτουργίας

Αναλυτικές Προδιαγραφές

Βασικές Παράμετροι

Μάρκα και μοντέλο: Sinotruk HOWO NX Heavy-Duty Tractor (προαιρετικές διαμορφώσεις κίνησης 4×2 / 6×4, προαιρετικές διαμορφώσεις για διαφορετικά επίπεδα ισχύος, τύπους καμπίνας και σενάρια μεταφοράς)
Τύπος κίνησης: Προαιρετικός 4×2 (1 μπροστινός άξονας διεύθυνσης + 1 πίσω κινητήριος άξονας, 4 τροχοί συνολικά) / 6×4 (1 μπροστινός άξονας διεύθυνσης + 2 πίσω κινητήριοι άξονες, 6 τροχοί συνολικά). Το 4×2 είναι κατάλληλο για μεσαία-φόρτωση (18–32 τόνοι) σε μεγάλες αποστάσεις και έλξη εντός πόλης, το 6×4 είναι κατάλληλο για οδικές μεταφορές βαρέως-φορτίου (32–50 τόνοι), άνθρακα και ορεινής οδικής έλξης
Μεταξόνιο: 2700mm / 3100mm / 3500mm (έκδοση 4×2). 3700mm / 4100mm / 4400mm (έκδοση 6×4) (προαιρετικές διαμορφώσεις, ρυθμιζόμενες ανάλογα με τις ανάγκες πρόσφυσης και την αντιστοίχιση τρέιλερ, προσαρμογή σε διαφορετικά μήκη τρέιλερ και σενάρια μεταφοράς)
Συνολικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ): 6000–7200 mm × 2500 mm × 3700–4000 mm (διαφέρει ανάλογα με τον τύπο κίνησης, τον τύπο καμπίνας (υψηλή-επάνω ή τυπική καμπίνα) και πρόσθετες διαμορφώσεις)

Απόλυτο βάρος: 6,4–7,1 τόνοι (έκδοση 4×2). 7,9 τόνοι (έκδοση 6×4) (ελαφριά βελτιστοποιημένη σχεδίαση, υιοθετώντας ελαφρύ πλαίσιο τεχνολογίας MAN και ελαφρούς άξονες τεχνολογίας MAN ως πυρήνα, σε συνδυασμό με υλικά υψηλής αντοχής από χάλυβα και κράμα αλουμινίου για σασί, ρεζερβουάρ καυσίμου και ζάντες τροχών. πρότυπα ορίου φορτίου και περαιτέρω βελτίωση της οικονομίας καυσίμου)
Μικτό Συνδυαστικό Βάρος (GCW): 30–46 τόνοι (έκδοση 4×2). 48–58 τόνοι (έκδοση 6×4) (σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα λειτουργίας βαρέων-οχημάτων, προσαρμόσιμο σύμφωνα με τις περιφερειακές απαιτήσεις φορτίου εξαγωγής και τους τοπικούς κανονισμούς μεταφοράς)

Πρότυπο εκπομπών: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), προαιρετικές διαμορφώσεις που πληρούν τα τοπικά πρότυπα εκπομπών για συγκεκριμένες περιοχές εξαγωγής, προσαρμογή στις παγκόσμιες πολιτικές προστασίας του περιβάλλοντος και αποτελεσματική μείωση των εκπομπών καυσαερίων και της περιβαλλοντικής ρύπανσης
Προδιαγραφές ελαστικών: 12R22.5 / 295/80R22.5 (4 ελαστικά για έκδοση 4×2, 6 ελαστικά για έκδοση 6×4). προαιρετικά ελαστικά χαμηλής{11}}ενέργειας αντίστασης κύλισης-εξοικονόμησης ενέργειας, παντός-ελαστικών για όλες τις καιρικές συνθήκες-ελαστικά δρόμου και αντιολισθητικά ελαστικά, προσαρμοσμένα σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου, όπως αυτοκινητόδρομους, αστικούς δρόμους, λασπωμένους δρόμους, δρόμους με χιόνι και δρόμους μεταφοράς άνθρακα. στάνταρ ελαφριές ζάντες από κράμα αλουμινίου για καλύτερη οικονομία καυσίμου

Σύστημα μετάδοσης κίνησης

Κινητήρας: Προαιρετικές σειρές Sinotruk MC (MC07 / MC11) και σειρές Weichai WP (WP10 / WP13) υψηλής απόδοσης κινητήρες ντίζελ και προαιρετικός 54,16% υψηλής θερμικής απόδοσης προσαρμοσμένος κινητήρας αερίου WP13NG, που ταιριάζουν απόλυτα με τις αποδοτικές ανάγκες μεταφοράς, με άριστη απόδοση ενέργειας{7}
Κυβισμός: 7,2L (MC07) / 10,5L (MC11) / 10,0L (WP10) / 12,5L (WP13), ικανοποιώντας διαφορετικά σενάρια ζήτησης ισχύος. η έκδοση μεγάλου-μετατόπισης είναι κατάλληλη για βαριές-μεταφορές φορτίου, άνθρακα και ορεινές οδικές μεταφορές και η έκδοση μεσαίου{10}}μετατόπισης είναι κατάλληλη για μεσαία{11}}μεταφορά φορτίου και μεγάλες{12}}μεταφορές αποστάσεων
Μέγιστη ισχύς: 220–550 HP (162–405 kW), προαιρετική 220HP / 320HP / 350HP / 420HP / 550HP. η έκδοση 550HP (σειρά WP13) έχει ισχυρή απόδοση ισχύος, κατάλληλη για βαρύ φορτίο και περίπλοκες συνθήκες δρόμου, με γρήγορη απόκριση ισχύος και ισχυρή ικανότητα αναρρίχησης. η έκδοση του κινητήρα αερίου είναι εξοπλισμένη με τεχνολογία έξυπνου ελέγχου αερίου S-IEC για την επίτευξη ακριβούς ελέγχου της παροχής αερίου
Ροπή κορυφής: 1100–2500 N·m, με μέγιστη ταχύτητα ροπής 900–1400 σ.α.λ. (μεγαλύτερο οικονομικό εύρος στροφών), εξασφαλίζοντας εξαιρετική ροπή σε χαμηλές-στροφές και επιδόσεις αναρρίχησης, προσαρμόζεται εύκολα σε βαριές-εκκινήσεις φορτίων, ανηφορικά τμήματα και περίπλοκες συνθήκες δρόμου. το εξαιρετικά-εύρος οικονομικής ταχύτητας βελτιστοποιεί περαιτέρω την κατανάλωση καυσίμου ή αερίου
Χαρακτηριστικά: Ενσωματωμένος 6-κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος & ενδοψυκτικός, άμεσος ψεκασμός, ηλεκτρονικός έλεγχος υψηλής-τεχνολογίας common rail υψηλής πίεσης (έκδοση diesel). η έκδοση του κινητήρα αερίου υιοθετεί τεχνολογία ακριβούς ελέγχου αερίου, με ισχυρή ροπή-χαμηλής ταχύτητας, γρήγορη απαγωγή θερμότητας και εξαιρετική απόδοση-εξοικονόμησης ενέργειας. η έκδοση diesel έχει συνολική κατανάλωση καυσίμου 5% χαμηλότερη από αυτή παρόμοιων μοντέλων, με κατανάλωση καυσίμου μικρότερη από 30 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα για την έκδοση 6×4 (συνολικό βάρος 48 τόνοι) και μικρότερη από 26 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα για την έκδοση 4×2 (συνολικό βάρος 40 τόνοι). Η έκδοση του κινητήρα αερίου μπορεί να εξοικονομήσει 1–2 κιλά αερίου ανά 100 χιλιόμετρα. η διάρκεια ζωής του B10 φτάνει τα 1,0 εκατομμύρια χιλιόμετρα, με μακρύ κύκλο συντήρησης (κύκλος συντήρησης κινητήρα έως 100.000 χιλιόμετρα), κατάλληλος για συνεχή λειτουργία υψηλής έντασης σε μεγάλες αποστάσεις.

Κιβώτιο ταχυτήτων: Το φορτηγό τρακτέρ HOWO NX διατίθεται στάνταρ με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων/12 ταχυτήτων AMT της σειράς HW της Sinotruk που έχει αναπτυχθεί ανεξάρτητα, ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο 10 ταχυτήτων/12 ταχυτήτων μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με τις συνήθειες λειτουργίας του χρήστη. ταιριάζει απόλυτα με τον κινητήρα για να σχηματίσει μια αποδοτική και σταθερή αλυσίδα ισχύος, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση λειτουργίας και μειώνοντας την κούραση κατά την οδήγηση
Γρανάζια: 10 / 12 ταχύτητες εμπρός + 2 ταχύτητες όπισθεν (έκδοση AMT). 10 / 12 ταχύτητες εμπρός + 2 όπισθεν (χειροκίνητη έκδοση). η έκδοση AMT έχει χειροκίνητη λειτουργία που λειτουργεί ακριβώς όπως το παραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι περισσότερο σύμφωνο με τις συνήθειες λειτουργίας του χρήστη. ο μοχλός ταχυτήτων μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος και εμπρός και πίσω, με εξανθρωπισμένο σχεδιασμό
Χαρακτηριστικά: Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς HW AMT έχει βελτιστοποιημένη λογική αλλαγής ταχυτήτων, η οποία μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα τις ταχύτητες ανάλογα με την ταχύτητα οδήγησης, το φορτίο και τις συνθήκες του δρόμου, με ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, αντοχή στη φθορά και ισχυρή αξιοπιστία. Η απόδοση της μετάδοσης είναι τόσο υψηλή όσο 98,6%, εξοπλισμένη με λειτουργίες πρόβλεψης αλλαγής ταχυτήτων και cruise control, βελτιώνοντας περαιτέρω την οικονομία καυσίμου ή αερίου. ο κύκλος συντήρησης είναι έως και 200.000 χιλιόμετρα, μειώνοντας τη συχνότητα και το κόστος συντήρησης.

Άξονες: βαρέως-άξονες τεχνολογίας MAN, βελτιστοποιημένοι για διαφορετικές διαμορφώσεις μετάδοσης κίνησης, υιοθετώντας διεθνή προηγμένη τεχνολογία κατασκευής και διαδικασία θερμικής επεξεργασίας, με υψηλή αντοχή, ανθεκτικότητα και υψηλή απόδοση μετάδοσης. το πλαίσιο έχει βελτιστοποιηθεί πλήρως και αναβαθμιστεί για περαιτέρω βελτίωση της σταθερότητας και της αξιοπιστίας
Μπροστινός άξονας: 6.5T (έκδοση 4×2) / 7.5Τ (έκδοση 6×4) ελαφρύς βαρύς-άξονας διεύθυνσης, επιτρεπόμενο φορτίο 6500 kg / 7500 kg. υιοθετεί υλικό κραμάτων υψηλής αντοχής, ελαφρύ και ανθεκτικό, βελτιώνοντας την οδηγική ευστάθεια και την οικονομία καυσίμου. εξοπλισμένο με σύστημα διεύθυνσης υψηλής απόδοσης, ευέλικτο σύστημα διεύθυνσης και χαμηλή ένταση λειτουργίας, κατάλληλο για οδήγηση σε αστικό και στενό δρόμο και βελτιστοποιημένο για οδικές συνθήκες μεταφοράς άνθρακα
Πίσω άξονας: 11,5T / 13T μονός άξονας μείωσης (έκδοση 4×2). Διπλός άξονας μείωσης 13T / 16T (έκδοση 6×4), επιτρεπόμενο φορτίο 11500kg / 13000kg / 16000kg. υιοθετεί-ζεύγος ταχυτήτων υψηλής ποιότητας και συντήρηση-δωρεάν εισαγόμενα ρουλεμάν SKF, με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων χαμηλού-ιξώδους για τη βελτίωση της απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων. η τελική αναλογία μετάδοσης κίνησης είναι προαιρετική από 2.714 έως 3.909, η έκδοση με αναλογία 3.7 είναι κατάλληλη για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων σε αυτοκινητόδρομο, με υψηλότερη ταχύτητα και καλύτερη οικονομία καυσίμου. κατάλληλο για διαφορετικές απαιτήσεις ταχύτητας και φορτίου, ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορά άνθρακα και βαρέων φορτίων{{18}
Πρόσθετη διαμόρφωση: Εξοπλισμένο με κλειδώματα διαφορικού μεταξύ-αξόνων και μεταξύ-τροχών στάνταρ (έκδοση 6×4). Το κλείδωμα του διαφορικού μεταξύ των τροχών στο βασικό εξοπλισμό (έκδοση 4×2), βελτιώνει σημαντικά την απόδοση διέλευσης σε ολισθηρούς, λασπώδεις, κάρβουνο και εκτός-δρόμους. ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι βελτιστοποιημένος και αναβαθμισμένος με κατάλληλη διάμετρο και υψηλή αντοχή, καθιστώντας τον πιο ανθεκτικό. προαιρετική συντήρηση-ελεύθερα άκρα τροχών, μειώνοντας το φόρτο συντήρησης και βελτιώνοντας την απόδοση λειτουργίας

Σύστημα έλξης & τροφοδοσία καυσίμου

Συσκευή έλξης: Εξοπλισμένη με σέλα έλξης υψηλής- αντοχής (προαιρετικά 50# / 90#), κατασκευασμένη από-κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας, με ισχυρή ελκτική ικανότητα και αντοχή στη φθορά. ο πείρος έλξης είναι σβησμένος και σκληρυμένος, με υψηλή σκληρότητα και αντοχή στην κρούση, κατάλληλος για μακροπρόθεσμες εργασίες έλξης με βαρύ-φόρτο και μεσαίο-φορτίο, ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορά άνθρακα και έλξη εμπορευματοκιβωτίων
Ελκτική ικανότητα: 110–210 kN (διαφέρει ανάλογα με τον τύπο μετάδοσης κίνησης), που καλύπτει τις ανάγκες έλξης διαφορετικών τύπων ρυμουλκούμενων (ρυμουλκούμενα εμπορευματοκιβωτίων, ρυμουλκούμενα χύδην φορτίου, ρυμουλκούμενα άνθρακα, ρυμουλκούμενα ταχείας κυκλοφορίας κ.λπ.)
Σχεδιασμός: Εξοπλισμένος με συσκευή γρήγορης-αποδέσμευσης, η οποία είναι βολική για τη σύνδεση και την αποσύνδεση του τρέιλερ, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα λειτουργίας. η σέλα πρόσφυσης είναι ρυθμιζόμενη, προσαρμόζεται σε διαφορετικές θέσεις σύνδεσης ρυμουλκούμενου, εξασφαλίζοντας σταθερή πρόσφυση και μειώνοντας τη φθορά του πλαισίου κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων, με άνθρακα και αστικό δρόμο. εξοπλισμένο με μια αξιόπιστη συσκευή κλειδώματος, που εμποδίζει την αποσύνδεση του ρυμουλκούμενου κατά τη λειτουργία

Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου:

Έκδοση ντίζελ: Εξοπλισμένο με μεγάλο-ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου χωρητικότητας 700 λίτρων / 800 λίτρων στάνταρ, ανθεκτικό στη διάβρωση-και ελαφρύ, με μεγάλη αντοχή 2400–2900 χιλιομέτρων, αποφεύγοντας τον συχνό ανεφοδιασμό με καύσιμα κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων. προαιρετική διαμόρφωση ρεζερβουάρ διπλού καυσίμου 500L+300L, που καλύπτει τις ανάγκες μεταφοράς σε εξαιρετικά-μεγάλες αποστάσεις-χωρίς ανεφοδιασμό. το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με ένα φαρδύ{11}}πάγκο εργασίας από κράμα αλουμινίου, με μπροστινή κυρτή σχεδίαση επέκτασης για μείωση της σκληρής ζημιάς στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων που προκαλούνται από εξωτερικές δυνάμεις και σκόνη άνθρακα. η δεξαμενή αποθήκευσης αέρα έχει σχεδιαστεί στο άκρο του πλαισίου του πλαισίου, με μια μαλακή σχεδίαση σύνδεσης, που μειώνει τη χαλάρωση των εξαρτημάτων που προκαλείται από τον συντονισμό κάτω από ανώμαλους δρόμους από άνθρακα και ορεινούς δρόμους.

Έκδοση αερίου: Το φορτηγό τρακτέρ HOWO NX είναι εξοπλισμένο με-κύλινδρο αερίου μεγάλης χωρητικότητας για εκτεταμένη εμβέλεια οδήγησης και ενσωματώνει την έξυπνη τεχνολογία ελέγχου παροχής αερίου S-IEC για τη διασφάλιση της πλήρους χρήσης της ενέργειας αερίου. Φίλτρο καυσίμου/αερίου: Εξοπλισμένο με φίλτρο καυσίμου/αερίου υψηλής απόδοσης-πολλαπλών σταδίων-, το οποίο μπορεί να φιλτράρει αποτελεσματικά τις ακαθαρσίες και το νερό στο καύσιμο ή το αέριο, να προστατεύει τον ψεκασμό καυσίμου του κινητήρα ή το σύστημα παροχής αερίου και να προσαρμόζεται σε διαφορετική ποιότητα καυσίμου/αερίου σε διάφορες περιοχές (ιδιαίτερα κατάλληλο για ξένες αγορές με ανομοιόμορφη ποιότητα καυσίμου/game). προαιρετική λειτουργία θέρμανσης ρεζερβουάρ καυσίμου/αερίου, κατάλληλη για περιοχές με χαμηλές-θερμοκρασίες, αποτρέποντας το πάγωμα καυσίμου/αερίου και εξασφαλίζοντας κανονική λειτουργία σε κρύο καιρό. εξοπλισμένο με αισθητήρα στάθμης καυσίμου/αερίου,-που παρακολουθεί τη στάθμη καυσίμου/αερίου σε πραγματικό χρόνο και υπενθυμίζει τον έγκαιρο ανεφοδιασμό.

Διαμόρφωση καμπίνας και ασφάλειας

Καμπίνα: Ολοκληρωμένη-ατσάλινη δομή προστασίας από σύγκρουση-Πιστοποίηση ECE-R29 ασφάλειας έναντι σύγκρουσης, πλήρης υδραυλική ανάρτηση 4-σημείων. συνολική υιοθέτηση της δομής του κλωβού, η οποία βελτιώνει σημαντικά την αντίσταση στην κρούση και την αντίσταση στην παραμόρφωση και η ασφάλεια φτάνει σε παγκόσμιο- επίπεδο. προαιρετική καμπίνα υψηλής-καμπίνας με διπλό κρεβάτι και στάνταρ καμπίνα, με σχεδιασμό επίπεδου δαπέδου, που βελτιώνει την άνεση και την προσβασιμότητα στον εσωτερικό χώρο, κατάλληλη για ξεκούραση οδηγών μεγάλων αποστάσεων. η καμπίνα έχει υποστεί εκτενείς αναβαθμίσεις, με πιο εξανθρωπισμένο σχεδιασμό
Εξωτερικό: Κομψό και ατμοσφαιρικό, με νέο σχεδιασμό μπροστινής όψης και προβολείς LED, που δείχνουν την ευρωπαϊκή κλασική γοητεία. εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο επάνω εκτροπέα και ενσωματωμένο πλαϊνό περίβλημα για καλύτερη-εξοικονόμηση καυσίμου. νέα πρόσθετη βοηθητική εργαλειοθήκη, κατάλληλη για την τοποθέτηση κοινών εργαλείων και παπουτσιών εργασίας. εκτεταμένα βήματα επιβίβασης, καθιστώντας την επιβίβαση και την αποβίβαση πιο βολική. προβολείς full LED, βελτίωση της ασφάλειας οδήγησης τη νύχτα. η μπροστινή περιοχή τυφλού μειώνεται κατά 1,5 m, βελτιώνοντας περαιτέρω την οδηγική ασφάλεια.
Εσωτερικό: Ευρύχωρο και άνετο, υιοθετώντας προηγμένη ηχομόνωση, θερμομονωτικά υλικά και πολλαπλές διαδικασίες απορρόφησης κραδασμών και μείωσης θορύβου, μείωση θορύβου NVH έως και 52–54dB, απομονώνει αποτελεσματικά τον θόρυβο και τους κραδασμούς κατά την οδήγηση, ιδιαίτερα κατάλληλο για ανώμαλους δρόμους με άνθρακα. εξοπλισμένο με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών 14-πλήκτρων, πολύχρωμη αιωρούμενη οθόνη 10 ιντσών, πλήρη οθόνη οργάνων LCD (προαιρετική έγχρωμη οθόνη), EPB και βαλβίδα χειρόφρενου τρέιλερ. εξοπλισμένο με αεριζόμενα και θερμαινόμενα αεροπορικά καθίσματα, γρήγορη φόρτιση 60W, τροφοδοτικό 1000W, τραπεζάκι σαλονιού, κλιματισμό στάθμευσης, ανεξάρτητη θέρμανση και άλλες μονάδες ελέγχου. Ο σούπερ μεγάλος κρεβατοκάμαρας πλάτους 1000 mm δημιουργεί ένα "κινητό σπίτι" για τους οδηγούς, και ο πίνακας οργάνων μετακινείται προς τα κάτω κατά 50 mm, ο κρεβατοκάμαρας χαμηλώνει, βελτιστοποιώντας την οδηγική όραση και άνεση. η κατανομή αέρα της εξόδου του κλιματιστικού είναι βελτιστοποιημένη, με φώτα ατμόσφαιρας LED, ποτηροθήκες νερού και κινητά τασάκια γύρω από τον πάγκο εργασίας, που είναι πιο εξανθρωπισμένο. το εσωτερικό υιοθετεί ένα νέο χρωματικό συνδυασμό, ενσωματώνοντας εθνικά στοιχεία παλίρροιας, γεμάτο ζωντάνια.

Πρόσθετη διαμόρφωση: Προαιρετική ηλεκτρική ανύψωση καμπίνας, έξυπνο τερματικό, πανοραμική κάμερα 360° (με 4{2}}μεγάλη οθόνη-κατευθυντικής εικόνας), έξυπνο σύστημα διάγνωσης σφαλμάτων (-παρακολούθηση κατάστασης του οχήματος σε πραγματικό χρόνο), χειροκίνητη ηλιοροφή, είσοδος χωρίς κλειδί και λειτουργία εκκίνησης με ένα κουμπί. ο κεντρικός πίνακας ελέγχου είναι εύλογα διατεταγμένος, με διάφορους διακόπτες λειτουργιών σε εύκολη πρόσβαση, βελτιώνοντας την ευκολία λειτουργίας. η οδηγική όραση δεν είναι περιορισμένη και η ασφάλεια του αμαξώματος βρίσκεται στο κορυφαίο επίπεδο στον κλάδο.
Διαμόρφωση ασφαλείας: Ολοκληρωμένη προστασία ασφαλείας, με επίκεντρο την επίλυση των προβλημάτων ασφάλειας βαρέως-φορτίου, μεγάλων-απόστασης, κάρβουνου και πολύπλοκης οδήγησης στο δρόμο, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας. ολόκληρο το όχημα έχει υποβληθεί σε πολλαπλές αναβαθμίσεις ασφαλείας, δημιουργώντας μια μήτρα προστασίας για όλα τα σενάρια-

Ενεργητική ασφάλεια: Σύστημα πέδησης κατά του-μπλοκαρίσματος ABS, ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης EBD, φρένο κινητήρα, φρένο βαλβίδας εξαγωγής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) στάνταρ. προαιρετικό έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου L2, συμπεριλαμβανομένου του αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης AEB, προσαρμοζόμενου κρουαζιέρας ACC, διατήρησης λωρίδας LKA, παρακολούθησης τυφλού σημείου BSD, παρακολούθησης κούρασης οδηγού, προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας LDW και υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα-, αποτρέποντας αποτελεσματικά την ολίσθηση, την αστοχία φρένων, τη σύγκρουση με μεγάλη οδήγηση{3}. Η πανοραμική κάμερα 360 και η οθόνη μεγάλης οθόνης 4{6}}κατευθυντικών εικόνων, οι προβολείς full LED βελτιώνουν περαιτέρω την ασφάλεια οδήγησης, ιδιαίτερα κατάλληλα για μεταφορά άνθρακα και περίπλοκες οδικές συνθήκες[1][3].
Παθητική ασφάλεια: Ενισχυμένο-πλαίσιο κατά της κύλισης, κυρτό-παρμπρίζ υψηλής αντοχής (αντί-σύγκρουσης), προφυλακτήρας τριών{3} σταδίων (αντι-σύγκρουσης), υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας, αντικρούσεις καμπίνας και σχεδίαση κατά της{{6}ανατροπής οδήγησης σε περίπτωση ανατροπής. η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με πολλαπλές διατάξεις προστασίας για την αποφυγή τραυματισμού του οδηγού κατά τη λειτουργία. τα βασικά εξαρτήματα του πλαισίου επιλέγονται από προμηθευτές-παγκόσμιας κλάσης και έχουν περάσει εκατομμύρια χιλιόμετρα αυστηρών δοκιμών στο δρόμο, ειδικά προσαρμοσμένα στις οδικές συνθήκες μεταφοράς άνθρακα.

Οδηγός λειτουργίας

Προ-Επιθεώρηση λειτουργίας
Πριν ξεκινήσετε το όχημα, πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση για την εξάλειψη των πιθανών κινδύνων για την ασφάλεια και τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας, σύμφωνα με τις προδιαγραφές λειτουργίας ασφαλείας των τρακτέρ HOWO NX, ιδιαίτερα κατάλληλοι για μεγάλες αποστάσεις, βαρύ{{1} φορτίο, άνθρακα και σύνθετες οδικές μεταφορές:

Εξωτερικό και πλαίσιο: Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και την κατάσταση φθοράς όλων των ελαστικών (4 ελαστικά για την έκδοση 4×2, 6 ελαστικά για την έκδοση 6×4), βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια τροχών είναι στερεωμένα (δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους πίσω κινητήριους τροχούς, ειδικά για τις συνθήκες του δρόμου μεταφοράς άνθρακα). Επιθεωρήστε τη σέλα έλξης, τον πείρο έλξης και τα μπουλόνια σύνδεσης για χαλαρότητα, παραμόρφωση ή φθορά. ελέγξτε τα μπουλόνια του άξονα μετάδοσης κίνησης, του άξονα και του πλαισίου για στεγανότητα και ζημιά, ειδικά για να αποτρέψετε τη χαλάρωση που προκαλείται από ανώμαλους δρόμους. επιβεβαιώστε ότι η απόσταση από το έδαφος είναι κανονική και αφαιρέστε τα εμπόδια στη διαδρομή οδήγησης για να αποφύγετε τη ζημιά των ελαστικών ή του πλαισίου κατά την οδήγηση. ελέγξτε την ακεραιότητα της κλειδαριάς του διαφορικού και του αγωγού του και βεβαιωθείτε ότι μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε ολισθηρούς, λασπώδεις δρόμους και δρόμους με άνθρακα. Ελέγξτε τον πάγκο εργασίας από κράμα αλουμινίου και τη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα για χαλαρότητα. καθαρίστε τους προβολείς LED και τον πανοραμικό φακό της κάμερας 360 για να αποφύγετε να επηρεάσετε την όραση λόγω σκόνης άνθρακα ή σκόνης.
Επιθεώρηση υγρών: Έκδοση ντίζελ: Ελέγξτε τα επίπεδα λαδιού κινητήρα, ψυκτικού, καυσίμου και υγρού φρένων για να βεβαιωθείτε ότι πληρούν το πρότυπο. αποστραγγίστε εγκαίρως το συσσωρευμένο νερό στο φίλτρο καυσίμου. επιθεωρήστε τον αγωγό λαδιού και τον αγωγό φρένων για στεγανότητα και ελέγξτε για διαρροή λαδιού ή διαρροή αέρα. Έκδοση αερίου: Ελέγξτε τη στάθμη αερίου και τη στεγανότητα του αγωγού αερίου για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχει διαρροή αερίου. ελέγξτε το φίλτρο αερίου για καθαριότητα. Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία λαδιού και η θερμοκρασία του νερού είναι εντός του κανονικού εύρους πριν από τη λειτουργία, ειδικά σε ψυχρές περιοχές. ελέγξτε τη στάθμη υδραυλικού λαδιού του συστήματος ανάρτησης καμπίνας. ελέγξτε τη δεξαμενή καυσίμου/αερίου για διαρροή.
Καμπίνα & ηλεκτρικό σύστημα: Δοκιμάστε τα φώτα του οχήματος (ειδικά τους προβολείς full LED), την κόρνα, τον υαλοκαθαριστήρα, τον αυτόματο προβολέα και τον αυτόματο υαλοκαθαριστήρα βροχής για να βεβαιωθείτε ότι όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός λειτουργεί κανονικά. ελέγξτε το κάθισμα του αερόσακου, το σύστημα ανάρτησης και το σύστημα διεύθυνσης για κανονική λειτουργία. επιβεβαιώστε ότι το χειρόφρενο είναι σε κατάσταση ενεργού φρεναρίσματος. προσαρμόστε τον καθρέφτη οπισθοπορείας και την κεντρική οθόνη ελέγχου και ελέγξτε την πανοραμική κάμερα 360 και τη λειτουργία παρακολούθησης τυφλού σημείου για να εξασφαλίσετε καλή όραση οδήγησης (ιδιαίτερα σημαντικό για σύνθετους δρόμους, δρόμους με άνθρακα και βαρύ-οδήγηση φορτίου). Ελέγξτε τη διάταξη ασφάλισης της σέλας έλξης για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλισμένη με αξιοπιστία. δοκιμάστε τη λειτουργία εκκίνησης ενός-κουμπιού και το έξυπνο σύστημα διάγνωσης σφαλμάτων εάν υπάρχει. ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας αποθήκευσης και τις συνδέσεις κυκλώματος. ελέγξτε τις λειτουργίες γρήγορης φόρτισης 60W και τροφοδοσίας 1000W εάν υπάρχουν.

Εκκίνηση οχήματος & Καθημερινή οδήγηση

Μπείτε στην καμπίνα, γυρίστε το κλειδί στη θέση "ON" (ή πατήστε τον διακόπτη εκκίνησης ενός-κουμπιού), περιμένετε να ολοκληρωθεί ο αυτοέλεγχος-του οχήματος (χωρίς συναγερμός βλάβης) και μετά ξεκινήστε τον κινητήρα. Για την έκδοση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων AMT, βεβαιωθείτε ότι η σχέση είναι στη νεκρά πριν την εκκίνηση. εκκινήστε τον κινητήρα σε καλά-αεριζόμενο χώρο για να αποφύγετε τη ρύπανση των καυσαερίων ή των αερίων. για την έκδοση αερίου, ελέγξτε τον αγωγό αερίου για διαρροή πριν ξεκινήσετε.
Μετά την εκκίνηση, αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για 2–3 λεπτά για να ζεσταθεί, παρατηρήστε τα δεδομένα του οργάνου (στροφές κινητήρα, πίεση λαδιού, θερμοκρασία νερού, πίεση αερίου για την έκδοση αερίου) για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ενδείξεις είναι κανονικές. Σε περιοχές με χαμηλή-θερμοκρασία, προθερμάνετε τον κινητήρα στους 25–35 βαθμούς πριν ξεκινήσετε. Μην εκκινείτε τον κινητήρα με πλήρες φορτίο όταν η θερμοκρασία του νερού και η θερμοκρασία λαδιού δεν πληρούν τις απαιτήσεις, για να αποφύγετε την καταστροφή του συστήματος μετάδοσης κίνησης. για την έκδοση αερίου, προθερμάνετε το σύστημα αερίου σε κρύο καιρό για να εξασφαλίσετε κανονική λειτουργία.
Λύστε το χειρόφρενο, βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα είναι στη νεκρά (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλάξτε σε ταχύτητα D), πατήστε απαλά το γκάζι για να ξεκινήσετε ομαλά, αποφεύγοντας τη βίαιη επιτάχυνση και την απότομη αλλαγή ταχυτήτων, ειδικά όταν τραβάτε ένα βαρύ-τρέιλερ φορτίου ή όταν οδηγείτε σε δρόμους με κάρβουνο για να αποφύγετε την κίνηση του άξονα. κορνάρετε πριν αρχίσετε να προειδοποιείτε το περιβάλλον προσωπικό, κάτι που είναι πιο σημαντικό σε περιοχές με κακή όραση, όπως ορεινοί δρόμοι, ναυπηγεία άνθρακα και αστικές περιοχές.
Διατηρήστε σταθερή ταχύτητα κατά την οδήγηση: η μέγιστη ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 km/h και η ταχύτητα σε συνηθισμένους δρόμους, ορεινούς δρόμους και δρόμους με άνθρακα πρέπει να ελέγχεται εντός 50–60 km/h. Για μεγάλα τμήματα σε κατηφόρα, χρησιμοποιήστε χαμηλές ταχύτητες και φρένο κινητήρα για να αποφύγετε το συχνό φρενάρισμα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα φρένα. Μην αλλάζετε κατεύθυνση ή αλλάζετε ταχύτητες όταν το όχημα κινείται με μεγάλη ταχύτητα και διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα. χρησιμοποιήστε κατάλληλα τη λειτουργία cruise control σε επίπεδους δρόμους για να μειώσετε την κούραση κατά την οδήγηση. η έκδοση AMT μπορεί να χρησιμοποιήσει τη λειτουργία πρόβλεψης αλλαγής ταχυτήτων για περαιτέρω βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου ή αερίου.
Όταν οδηγείτε σε λασπωμένους, χιονισμένους, ολισθηρούς δρόμους ή δρόμους με άνθρακα, ενεργοποιήστε το κλείδωμα του διαφορικού για να βελτιώσετε την πρόσφυση και τη βατότητα των τροχών. αποφύγετε τις απότομες στροφές με υψηλή ταχύτητα για να αποτρέψετε την ανατροπή (ιδιαίτερα σημαντικό για τρακτέρ 6×4 βαρέως-φορτίου). Για απότομες πλαγιές και δρόμους με άνθρακα, χρησιμοποιήστε χαμηλές ταχύτητες για να εξασφαλίσετε επαρκή ισχύ και να αποφύγετε την ολίσθηση. όταν σκαρφαλώνετε, διατηρείτε σταθερή ταχύτητα και μην αλλάζετε συχνά ταχύτητες. χρησιμοποιήστε τη λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα- όταν ξεκινάτε σε πλαγιές για να αποφύγετε το γλίστρημα.
Κατά τη διάρκεια-οδήγησης μεγάλων αποστάσεων και μεταφοράς άνθρακα, προσέξτε τη στάθμη καυσίμου/αερίου και τα μηνύματα των οργάνων και ανεφοδιάστε εκ των προτέρων όταν το καύσιμο/αέριο είναι χαμηλό. δώστε προσοχή στις οδηγίες του έξυπνου συστήματος διάγνωσης βλαβών και αντιμετωπίστε τις μη φυσιολογικές συνθήκες εγκαίρως. ελέγχετε τακτικά την κατάσταση σύνδεσης του τρέιλερ κατά τη διάρκεια της οδήγησης για να διασφαλίσετε την ασφαλή πρόσφυση. για οδήγηση με βαρύ φορτίο-, αποφύγετε την υπερφόρτωση για να αποφύγετε ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και στους άξονες. Χρησιμοποιήστε κατάλληλα τον κλιματισμό στάθμευσης κατά τη διάρκεια της ανάπαυσης για εξοικονόμηση καυσίμου/αερίου. Καθαρίζετε τακτικά το φακό της κάμερας και τους προβολείς για να αποφύγετε να επηρεάσετε την όραση λόγω της σκόνης άνθρακα.

Λειτουργία σύνδεσης & αποσύνδεσης τρέιλερ

Σύνδεση τρέιλερ: Οδηγήστε το τρακτέρ στο μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου, κρατήστε το τρακτέρ και το ρυμουλκούμενο σε ευθεία γραμμή και πλησιάστε αργά το τρέιλερ μέχρι ο πείρος έλξης να ευθυγραμμιστεί με τη σέλα έλξης. χαμηλώστε κατάλληλα την ανάρτηση του τρακτέρ για να εισαγάγετε τον πείρο έλξης στη σέλα έλξης. Κλειδώστε τη συσκευή ασφάλισης της σέλας έλξης και ελέγξτε για να επιβεβαιώσετε ότι έχει κλειδώσει αξιόπιστα. συνδέστε το κύκλωμα αέρα του τρέιλερ και τις φίσες του κυκλώματος και ελέγξτε τα φώτα και τα φρένα του ρυμουλκούμενου για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν κανονικά. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και τους κοχλίες σύνδεσης του τρέιλερ και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει χαλαρότητα. χρησιμοποιήστε την πανοραμική κάμερα 360 για να ελέγξετε το περιβάλλον για να αποφύγετε τα τυφλά σημεία, ειδικά σε στενές περιοχές και αυλές με άνθρακα.
Αποσύνδεση ρυμουλκούμενου: Οδηγήστε το τρακτέρ και το ρυμουλκούμενο σε μια επίπεδη, συμπαγή και ανοιχτή περιοχή, αλλάξτε ταχύτητα στη ουδέτερη ταχύτητα και τραβήξτε σταθερά το χειρόφρενο του τρακτέρ και του τρέιλερ. αποσυνδέστε το κύκλωμα αέρα του τρέιλερ και τις φίσες του κυκλώματος και τοποθετήστε τις φίσες σε καθαρό και στεγνό μέρος για να αποφύγετε τη ρύπανση και τη σκόνη άνθρακα. Ανασηκώστε την ανάρτηση του τρακτέρ για να διαχωρίσετε τη σέλα έλξης από τον πείρο έλξης του τρέιλερ. Οδηγήστε αργά το τρακτέρ προς τα εμπρός για να το διαχωρίσετε από το ρυμουλκούμενο και παρκάρετε το τρακτέρ και το ρυμουλκούμενο σε ασφαλή περιοχή αντίστοιχα. Τοποθετήστε μπλοκ τροχών κάτω από τους τροχούς του ρυμουλκούμενου για να αποφύγετε την ολίσθηση, κάτι που είναι πιο σημαντικό σε πλαγιές και κάρβουνα.

Δημοσίευση-Συντήρηση λειτουργίας

Καθαρίστε τη σκόνη και τη σκόνη άνθρακα στην καμπίνα, το σασί, τη σέλα έλξης και τον πάγκο εργασίας από κράμα αλουμινίου για να αποτρέψετε τη συσσώρευση σκόνης και σκόνης άνθρακα να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Καθαρίζετε τακτικά το φίλτρο αέρα και το φίλτρο αερίου (έκδοση αερίου) για να διασφαλίζετε την ομαλή εισαγωγή του κινητήρα, ειδικά σε περιοχές με σκόνη και μεταφορά άνθρακα. Καθαρίστε τον πανοραμικό φακό της κάμερας 360, τους προβολείς LED και τον αισθητήρα για να εξασφαλίσετε καθαρή όραση και κανονική λειτουργία. καθαρίστε την υπολειμματική βρωμιά και τη σκόνη άνθρακα στο τμήμα σύνδεσης του τρέιλερ. καθαρίστε τη βοηθητική εργαλειοθήκη και τακτοποιήστε τα εργαλεία τακτοποιημένα.
Ελέγξτε ξανά τα επίπεδα όλων των λιπαντικών και υγρών (έκδοση ντίζελ: λάδι κινητήρα, ψυκτικό, καύσιμο, υγρό φρένων, έκδοση αερίου: λάδι κινητήρα, ψυκτικό, υγρό φρένων, αέριο), συμπληρώστε εγκαίρως. Ελέγξτε για διαρροή λαδιού, διαρροή αερίου (έκδοση αερίου) και χαλαρά μπουλόνια (εστίαση στο πλαίσιο, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα έλξης) και σφίξτε ή επισκευάστε τα αμέσως εάν εντοπιστούν προβλήματα. Όταν φουσκώνετε τα ελαστικά, μην στέκεστε μπροστά από τα ελαστικά για να αποφύγετε τραυματισμό από έκρηξη. ελέγξτε την κατάσταση φθοράς των τακακιών και των ελαστικών των φρένων (βαρύ-φορτίο, κάρβουνο και πολύπλοκη οδήγηση στο δρόμο απαιτεί πιο συχνό έλεγχο). Ελέγξτε τη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα και το μαλακό τμήμα σύνδεσης για χαλαρότητα. για την έκδοση αερίου, ελέγχετε τακτικά τη φιάλη αερίου και τον αγωγό για διαρροή.
Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, αεριζόμενο και επίπεδο χώρο, σβήστε τον κινητήρα, τραβήξτε σφιχτά το χειρόφρενο και βάλτε την ταχύτητα στη νεκρά. Εάν το όχημα είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, καλύψτε την καμπίνα και τη σέλα έλξης για να αποφύγετε τη σκόνη, τη σκόνη άνθρακα και τη διάβρωση. κλείστε τον κεντρικό διακόπτη και κλείστε τις πόρτες και τα παράθυρα. αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος του τρέιλερ εάν δεν είναι συνδεδεμένο. Τραβήξτε την ανάρτηση της καμπίνας στην κατάλληλη θέση. Καθαρίστε τον εσωτερικό αποθηκευτικό χώρο, τραπεζάκι σαλονιού και πανοραμική κάμερα 360°. για την έκδοση αερίου, κλείστε τη βαλβίδα αερίου για να διασφαλίσετε την ασφάλεια.
Εκτελέστε τακτική συντήρηση σύμφωνα με το εγχειρίδιο του οχήματος: αντικαταστήστε τακτικά λάδι κινητήρα, στοιχεία φίλτρου (φίλτρο αέρα, φίλτρο λαδιού, φίλτρο καυσίμου/αερίου) και λάδι κιβωτίου ταχυτήτων σύμφωνα με τον κύκλο συντήρησης (κινητήρας 100.000 χιλιόμετρα, κιβώτιο ταχυτήτων και άξονας μετάδοσης κίνησης 200.000 χιλιόμετρα). ελέγξτε την κατάσταση φθοράς των ελαστικών, των τακακιών φρένων και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και πραγματοποιήστε ολοκληρωμένη επιθεώρηση και συντήρηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, του συστήματος έλξης και του συστήματος πέδησης για να διασφαλίσετε τη μακροπρόθεσμη σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία του τρακτέρ HOWO NX. κατά τη συντήρηση του οχήματος, στηρίξτε σταθερά τα ανυψωμένα μέρη για να αποφύγετε ατυχήματα. για την έκδοση αερίου, πραγματοποιήστε τακτική επιθεώρηση και συντήρηση του συστήματος αερίου για να διασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Howo nx φορτηγό τρακτέρ, Κίνα Howo nx κατασκευαστές φορτηγών τρακτέρ, εργοστάσιο