Τα φορτηγά μπετονιέρα εγχώριας παραγωγής χρησιμοποιούν ένα σύστημα-απαγωγής ισχύος (PTO) που κινείται από τον κύριο κινητήρα του οχήματος. Ο μηχανισμός PTO εξάγει ισχύ από τον κινητήρα-που ενεργοποιείται μέσω ενός διακόπτη ελέγχου-και τη μεταδίδει μέσω του υδραυλικού συστήματος για να κινήσει το τύμπανο ανάμειξης. Το τύμπανο περιστρέφεται προς την εμπρός κατεύθυνση κατά τη φόρτωση και τη μεταφορά για να διευκολύνει την εισαγωγή και την ανάμειξη του υλικού και προς την αντίστροφη κατεύθυνση κατά την εκφόρτωση. η σύνδεση ισχύος με τον κινητήρα αποσυνδέεται μόλις ολοκληρωθούν οι λειτουργίες.
Υδραυλικό Σύστημα
Αυτό το σύστημα μετατρέπει την ισχύ του κινητήρα που εξάγεται από το PTO σε υδραυλική ενέργεια (ροή και πίεση) και στη συνέχεια σε μηχανική ενέργεια (στροφές περιστροφής και ροπή) μέσω του υδραυλικού κινητήρα, τροφοδοτώντας έτσι την περιστροφή του τυμπάνου ανάμειξης.
Κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης
Αυτή η μονάδα μειώνει την απόδοση της ταχύτητας περιστροφής από τον υδραυλικό κινητήρα πριν από τη μετάδοση της κίνησης στο τύμπανο ανάμειξης.
Μηχανισμός Ελέγχου
(1) Ελέγχει την κατεύθυνση περιστροφής του τυμπάνου ανάμειξης, διασφαλίζοντας την περιστροφή προς τα εμπρός κατά τη φόρτωση και τη μεταφορά και την αντίστροφη περιστροφή κατά την εκφόρτιση.
(2) Ελέγχει την ταχύτητα περιστροφής του τυμπάνου ανάμειξης.
