Η σχεδίαση του πυρήνα του ημι{0}}ρυμουλκούμενου χωματερής επικεντρώνεται σε ένα υδραυλικό σύστημα που επιτρέπει στο αμάξωμα του φορτίου να εκφορτώνεται αυτόνομα, καλύπτοντας την ανάγκη για αποτελεσματική απόρριψη υλικού χύδην, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι η κατασκευή έχει επαρκή αντοχή για τη μεταφορά βαρέων φορτίων.
Το αμάξωμα φορτίου κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας πλάκες από χάλυβα μαγγανίου υψηλής- αντοχής μέσω συγκόλλησης, ενώ η ανάρτηση χρησιμοποιεί ένα άκαμπτο, μη-ανεξάρτητο σύστημα που διαθέτει σταμπωτά χαλύβδινα ελατήρια. Το πλαίσιο του πλαισίου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής-αντοχής με βελτιστοποιημένη σχεδίαση σταυρωτού-μέλους για ελαχιστοποίηση του απόβαρου. Ορισμένα-μοντέλα υψηλών προδιαγραφών διαθέτουν σώμα εξολοκλήρου-αλουμινίου συναρμολογημένο με μηχανικούς συνδετήρες-όπως μπουλόνια και πριτσίνια-για να αποφεύγεται η μείωση της αντοχής του υλικού που προκαλείται συχνά από τη συγκόλληση.
