Τυπική διαμόρφωση
Ελαφρύ πλαίσιο:Οι κύριες δοκοί είναι κατασκευασμένες από Q345B/T700 υψηλής-αντοχής στη φθορά-ανθεκτικό χάλυβα μαγγανίου, με ενσωματωμένη σχεδίαση διπλής διαμήκους δοκού, πλήρως αυτοματοποιημένη συγκόλληση με βυθισμένο τόξο. διπλή-ενίσχυση χαλύβδινης πλάκας στο λαιμό χήνας και πυκνότερες εγκάρσιες δοκοί στην-περιοχή που φέρει το φορτίο, που ταιριάζουν με ακρίβεια στα σημεία τάσης του δοχείου και χρησιμοποιούν σχέδιο τοποθέτησης αυλακώσεων Τ-. Η ανοιχτή δομή χωρίς κάτω πλάκα μειώνει σημαντικά το βάρος ενώ εξασφαλίζει ακαμψία βαρέως φορτίου, αντίσταση στις κρούσεις πτώσης δοχείου, κατάλληλη για τυπικές συνθήκες φορτίου 40-60 τόνων, εξαλείφοντας την παραμόρφωση του πλαισίου, τη ρωγμή συγκόλλησης και άλλες αστοχίες.
Τραμ και σύστημα ανάρτησης:Η τυπική διαμόρφωση περιλαμβάνει τρεις ενισχυμένους άξονες βαρέως τύπου 13-τόνων, με δυνατότητα αναβάθμισης σε άξονες βαρέως τύπου 16-τόνων-. Τα προαιρετικά εξαρτήματα περιλαμβάνουν διεθνείς κορυφαίες μάρκες όπως FUWA, BPW και SAF. Οι κεφαλές των αξόνων διαθέτουν-μακράς διάρκειας,-σχεδιασμό χωρίς συντήρηση, κατάλληλο για συνεχείς εργασίες εναλλαγής τρέιλερ υψηλής{12}}συχνότητας. Η στάνταρ ανάρτηση είναι μια βαρέως τύπου ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση φύλλων ελατηρίων με συγχρονισμένη, ισορροπημένη κατανομή πίεσης και στους τρεις άξονες, κατάλληλη για διάφορες οδικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινητοδρόμων, αστικών δρόμων και λιμενικών δρόμων. Μια αναβάθμιση υψηλότερων προδιαγραφών στην αερανάρτηση προσφέρει ανώτερη απορρόφηση κραδασμών, προστατεύοντας τα ευαίσθητα φορτία και τις μονάδες ψύξης εμπορευματοκιβωτίων.
Σύστημα κλειδώματος κοντέινερ:Η τυπική διαμόρφωση περιλαμβάνει 12 τηλεσκοπικές περιστροφικές κλειδαριές διεθνών προτύπων ISO, τοποθετημένες με ακρίβεια σύμφωνα με τις τυπικές θέσεις. Μπορεί να κλειδώσει ταυτόχρονα διπλά δοχεία μήκους 20-ποδιών, μονών 40-ποδιών και μονών 45-ποδιών, κατάλληλα για ξηρά δοχεία, δοχεία ψύξης και τυπικά δοχεία επικίνδυνων χημικών. Οι περιστροφικές κλειδαριές είναι σφυρηλατημένες από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με επεξεργασία επιφανειακής σκλήρυνσης, καθιστώντας τις ανθεκτικές στη φθορά, ανθεκτικές στην κρούση, εύκολες στη λειτουργία και ασφαλώς κλειδωμένες, αποτρέποντας αποτελεσματικά τους κινδύνους μετατόπισης και ανατροπής κατά τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.
Διαμόρφωση ελαστικού και τροχού:Η τυπική διαμόρφωση περιλαμβάνει 12 ελαστικά βαρέως-αντοχής στη φθορά χωρίς σωλήνα (12 ελαστικά), με παχύρρευστη δομή σκελετού ελαστικού, ανθεκτική στη σύνθλιψη, το σχίσιμο και τις υψηλές θερμοκρασίες, ειδικά σχεδιασμένα για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων υψηλής-συχνότητας. Η τυπική διαμόρφωση περιλαμβάνει επίσης χοντρούς, υψηλής{5}}αντοχής χαλύβδινους τροχούς με εξαιρετική απαγωγή θερμότητας, κατάλληλους για παρατεταμένες συνθήκες λειτουργίας υψηλής-και χαμηλής-ταχύτητας. Διατίθενται προαιρετικά ελαστικά χαμηλού{9}}προφίλ και ζάντες ελαφρού κράματος αλουμινίου για περαιτέρω βελτίωση της οικονομίας καυσίμου και της απόδοσης{10}}φόρτωσης.
Σύστημα ρυμούλκησης και υποστήριξης:Η Standard Skeleton Semi{0}}μονάδα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου είναι εξοπλισμένη με σφυρήλατο πείρους ρυμούλκησης 50#/90# JOST βαρέως{{3}, συμβατές με διάφορες μεθόδους σύνδεσης ρυμούλκησης, παρέχοντας ασφαλή σύνδεση και ισχυρή αντίσταση στην κρούση, κατάλληλη για βαριές{{4} εκκινήσεις φορτίου και συχνές συνθήκες πέδησης. το στήριγμα στάθμευσης διαθέτει 28-τόνους υψηλής αντοχής, τα οποία είναι ευκολότερα στη χρήση από τα συνηθισμένα σκανδαλίδια, με ομαλή και συγχρονισμένη ανύψωση, παρέχοντας σταθερή υποστήριξη για ολόκληρο το όχημα και το κοντέινερ, είτε υπό βαρύ φορτίο, κατά τη διάρκεια εργασιών αλλαγής τρέιλερ ή κατά τη διάρκεια μεγάλων περιόδων ακινητοποίησης.
Ηλεκτρικά και φρένα συστήματα:Εξοπλισμένο με πνευματικό πνευματικό σύστημα πέδησης διπλού-κυκλώματος-WABCO, στάνταρ σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS, σύγχρονο φρενάρισμα τριών- αξόνων και ομοιόμορφη κατανομή της δύναμης πέδησης, επιλύοντας τα προβλήματα ασθενούς φρεναρίσματος και ολίσθησης κάτω από μεγάλα φορτία. Υποστηρίζει το σύγχρονο φρενάρισμα της μονάδας τρακτέρ. Ολόκληρο το όχημα είναι εξοπλισμένο με διεθνές κύκλωμα γενικής χρήσης 24 V, αδιάβροχες υποδοχές προδιαγραφών 7-pin/15{10}διπλής{11}}προδιαγραφών, πίσω φώτα LED υψηλής{12}}εκτεταμένης φωτεινότητας, πλευρικά φώτα σήμανσης και αντανακλαστικές προειδοποιητικές πινακίδες, πληρούν πλήρως τους εθνικούς, ευρωπαϊκούς και αμερικανικούς κανονισμούς μεταφοράς για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.
Προαιρετικές διαμορφώσεις αναβάθμισης
Δομική Ενίσχυση:Τριπλή-ενίσχυση από λαιμό χήνας, ενισχυμένες εγκάρσιες δοκούς, αντιολισθητικά μπλοκ δοχείων, μπροστινά και πίσω προστατευτικά κιγκλιδώματα, βαριά-λασπωτήρες
Αναβάθμιση άξονα:Άξονας βαρέως τύπου 16-τόννων-, άξονας διεύθυνσης παρακολούθησης, άξονας ανάρτησης υδραυλικής ανύψωσης, άξονας από ελαφρύ κράμα αλουμινίου
Επιλογές αναστολής:Πλήρης-ανάρτηση αέρα, υδραυλική αυτόματη ανάρτηση ισορροπίας, σύνθετα ελατήρια βαρέως τύπου-
Σύστημα κλειδώματος:16 σετ ενισχυμένων περιστροφικών κλειδαριών, περιστροφικές κλειδαριές αυτόματης ασφάλισης, υδραυλικές τηλεσκοπικές περιστροφικές κλειδαριές, κλειδαριές ασφαλείας κατά της κακής λειτουργίας-
Ελαφριά εξαρτήματα:Ζάντες από κράμα αλουμινίου, βάσεις στήριξης από κράμα αλουμινίου, εργαλειοθήκη από κράμα αλουμινίου, ελαφριές ακίδες ρυμούλκησης
Φρενάρισμα ασφαλείας:Ηλεκτρονικό έξυπνο φρενάρισμα EBS, TPMS υψηλής-παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ακριβείας, πλήρες-σύστημα ψεκασμού φρένων οχήματος, συσκευή υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης
Επιλογές αντιδιαβρωτικής προστασίας:Πλήρης-βαθιά αμμοβολή οχήματος για αφαίρεση σκουριάς,-πλούσιο εποξειδικό αστάρι κατά της σκουριάς-πυκνωμένη επίστρωση τριών-στρώσεων αντιδιαβρωτική επίστρωση, πλήρης θωράκιση πλαισίου στη σκουριά-
Τεχνικές Παράμετροι
|
Τύπος οχήματος |
12,4m/14,6m τυπικό ημι-τρέιλερ (συγκεκριμένο κοντέινερ-) |
|
Εξωτερικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ) |
12420/14600mm×2480/2500mm×1540/1550mm |
|
Υλικό κύριας δοκού |
Q345B/T700 υψηλής-αντοχής χάλυβας μαγγανίου, διπλή διαμήκης δοκός ενισχυμένη δομή, ύψος κύριας δοκού 500 mm |
|
Διαμόρφωση Rotary Lock |
12 σετ τηλεσκοπικών περιστροφικών κλειδαριών προτύπου ISO (16 σετ προαιρετικά) |
|
Διαμόρφωση άξονα |
3×13-τον βαρείς-άξονες χωρίς συντήρηση (16 τόνοι προαιρετικά) |
|
Τύπος ανάρτησης |
Μηχανική ανάρτηση βαρέως τύπου-φύλλου ελατηρίου (αερανάρτηση προαιρετική) |
|
Προδιαγραφές ελαστικών |
Ελαστικά ανθεκτικά στη φθορά 12R22.5 βαριάς χρήσης (12 ελαστικά στάνταρ) |
|
Μοντέλο καρφίτσας πρόσφυσης |
50#/90# ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Υψηλής-Σφυρηλατημένης έλξης καρφίτσες |
|
Προδιαγραφές Outrigger |
28-τονιστές βαρέως τύπου Linkage Outrigger |
|
Απόλυτο βάρος |
5,2 τόνοι – 6,0 τόνοι |
|
Συμβατή ονομαστική χωρητικότητα φορτίου |
40 – 45 τόνοι |
|
Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου |
60 τόνοι |
|
Σύστημα πέδησης |
Σύστημα πέδησης βαρέως-διπλού-κυκλώματος αέρα + ABS αντιμπλοκαρίσματος{3} |
|
Συμβατοί τύποι κουτιών |
Εμπορευματοκιβώτια 20FT/40FT/45FT Standard ISO |
|
Μεταξόνιο |
7100mm + 1310mm × 2 |
Βασικά Πλεονεκτήματα Προϊόντος
Εξαιρετικά ελαφρύς σχεδιασμός, υψηλότερη απόδοση φορτίου:Η δομή ανοιχτού πλαισίου χωρίς πλάκα δαπέδου είναι 30-40% ελαφρύτερη από τα παραδοσιακά ρυμουλκούμενα με επίπεδη επιφάνεια, αυξάνοντας σημαντικά την αποτελεσματική χωρητικότητα φορτίου. ο αρθρωτός σχεδιασμός από χάλυβα υψηλής-αντοχής μεγιστοποιεί τη μείωση του βάρους, διασφαλίζοντας παράλληλα αντοχή στο φορτίο, παρέχοντας μεγαλύτερο περιθώριο φορτίου υπό τυπικά φορτία, ενώ παράλληλα μειώνει την κατανάλωση καυσίμου τρακτέρ και βελτιώνει σημαντικά τη λειτουργική κερδοφορία.
Συμβατότητα πολλαπλών-κοντέινερ και υψηλή ευελιξία:12 Οι περιστροφικές κλειδαριές του προτύπου ISO είναι διατεταγμένες σύμφωνα με διεθνή πρότυπα τοποθεσίες, επιτρέποντας την απρόσκοπτη εναλλαγή μεταξύ δύο τρόπων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών, μονής 40 ποδιών και 45 ποδιών. Προσαρμόζεται σε ξηρά εμπορευματοκιβώτια, δοχεία ψύξης και τυπικά δοχεία επικίνδυνων χημικών, καλύπτοντας τις ποικίλες ανάγκες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων των λιμανιών και των πάρκων εφοδιαστικής. Ένα όχημα μπορεί να καλύψει τα περισσότερα σενάρια γενικής μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Γρήγορη φόρτωση και εκφόρτωση, διπλασιάζοντας την απόδοση κύκλου εργασιών:Ο σχεδιασμός ανοιχτού πλαισίου και το τυπικό σύστημα περιστροφικής κλειδαριάς, σε συνδυασμό με γερανούς θυρών και περονοφόρα ανυψωτικά, επιτρέπουν τη γρήγορη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων. Η αποτελεσματικότητα των εργασιών ανταλλαγής τρέιλερ είναι πάνω από 50% υψηλότερη από τα παραδοσιακά ρυμουλκούμενα με επίπεδη επιφάνεια. Δεν απαιτούνται πρόσθετες συσκευές ασφάλισης, η λειτουργία είναι απλή και ο χρόνος φόρτωσης και εκφόρτωσης μειώνεται σημαντικά, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για σενάρια κύκλου εργασιών υλικοτεχνικής υποστήριξης υψηλών-συχνοτήτων.
Ανθεκτική δομή και χαμηλότερο κόστος συντήρησης:Η σχεδίαση διπλής διαμήκους δοκού και ενισχυμένης εγκάρσιας δοκού, με πολλαπλές ενισχύσεις σε βασικά σημεία, παρέχει αντοχή στην κρούση, αντοχή στην κόπωση και αντοχή στη διάβρωση, με αποτέλεσμα μεγάλη διάρκεια ζωής του οχήματος. Τα βιομηχανικά-τυπικά και άμεσα διαθέσιμα ανταλλακτικά φθοράς, σε συνδυασμό με-ελεύθερους άξονες συντήρησης, μειώνουν τη συχνότητα συντήρησης και τις απώλειες χρόνου διακοπής λειτουργίας. Η υψηλή υπολειμματική αξία στην αγορά εφοδιαστικής εμπορευματοκιβωτίων οδηγεί σε υψηλότερη-μακροπρόθεσμη λειτουργική απόδοση της επένδυσης.
Κανονιστική συμμόρφωση, απρόσκοπτα παγκόσμιο ταξίδι:Ο σχεδιασμός του οχήματος συμμορφώνεται με τους σημαντικότερους παγκόσμιους κανονισμούς μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συμπεριλαμβανομένων των κινεζικών, ευρωπαϊκών και αμερικανικών προτύπων. Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ABS, προειδοποιητικά φώτα LED και ανακλαστικά σημάδια. Διατίθενται προσαρμοσμένες διαμορφώσεις, όπως η αερανάρτηση και το προσαρμοστικό σύστημα διεύθυνσης, που επιτρέπουν την ταχεία προσαρμογή στα πρότυπα οδικών μεταφορών σε διαφορετικές χώρες και περιοχές, διευκολύνοντας την ομαλότερη δια-διασυνοριακή μεταφορά.
Δημοφιλείς Ετικέτες: standard skeleton semi-trailer, China standard skeleton semi-κατασκευαστές τρέιλερ, εργοστάσιο
