Τυπική διαμόρφωση

1. Φόρτωση πλαισίου
Οι δοκοί μεταβλητής διατομής-πλήρους-μήκους T700 χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένη συγκόλληση με βυθισμένο τόξο για υψηλή αντοχή σε στρέψη και ρωγμές. Το λαιμό χήνας με διπλό-ενισχυμένο στρώμα αποτρέπει τη χαλάρωση σε ανώμαλες μεγάλες αποστάσεις. Πυκνές συμπαγείς δοκοί I-, πλευρικές ράγες 14# καναλιών και αντιολισθητική ισορροπία δαπέδου 2,5 mm, μικρό βάρος και ονομαστική ικανότητα φόρτωσης.

2. Ελαφρύ σώμα
Οι βελτιστοποιημένες κοίλες εγκάρσιες δοκοί και οι λεπτές πλάκες ενίσχυσης εξαλείφουν το υπερβολικό βάρος. Ομοιόμορφα τοποθετημένοι πλευρικοί εντατήρες πρόσδεσης και χυτά άγκιστρα ασφαλίζουν το χάλυβα, τις παλέτες και τα δοχεία. Κανένα επιπλέον αντίβαρο δεν μειώνει το απόλυτο βάρος σε σύγκριση με τα παραδοσιακά επίπεδα κρεβάτια για να αυξήσει τα έσοδα από τις μεταφορές.

3. Άξονες & Ανάρτηση
Τρεις άξονες 13{1}}τόνων χωρίς συντήρηση- (προαιρετικά FUWA/BPW/SAF) διαθέτουν υπηρεσία διανομέα μεγάλου-διαστήματος. Η τυπική ανάρτηση ελατηρίου με ισορροπημένο 3-φύλλο ταιριάζει στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. προαιρετική ανάρτηση αέρα για εύθραυστη προστασία από κραδασμούς φορτίου.

4. Ελαστικά & Ζάντες
12 μονάδες καυσίμου-εξοικονομώντας ελαστικά 12R22.5 tubeless αντιστέκονται στη φθορά και τη γήρανση, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Οι τροχοί από χάλυβα-που διαχέουν τη θερμότητα μειώνουν τους κινδύνους έκρηξης. Φαρδιά μεμονωμένα ελαστικά, ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο και εφεδρικά στηρίγματα από κράμα διαθέσιμα για επιπλέον μείωση βάρους.

5. Εξοπλισμός ρυμούλκησης & προσγείωσης
Ο σφυρηλατημένος πείρος 90# JOST ταιριάζει στα περισσότερα τρακτέρ, ανθεκτικός για συχνή σύζευξη. 28-τον υδραυλικά πόδια προσγείωσης ανυψώνεται ομαλά και σταθεροποιεί το ρυμουλκούμενο σε πλακόστρωτες και χαλίκι επιφάνειες κάτω από άδεια ή πλήρη φορτία.

6. Brake & Electric System
Το ελαφρύ ημι-τρέιλερ με επίπεδη επιφάνεια είναι εξοπλισμένο με πνευματικό σύστημα πέδησης διπλού-κυκλώματος WABCO με ABS, το οποίο διασφαλίζει ισορροπημένη κατανομή της δύναμης πέδησης, αποτρέπει αποτελεσματικά την πλαγιολίσθηση και το γρύλο και είναι συμβατό με τα συστήματα πέδησης διαφόρων μονάδων τρακτέρ. Το όχημα χρησιμοποιεί ηλεκτρικό σύστημα 24V, διπλές αδιάβροχες πρίζες 7/15-ακίδων και φωτισμό full LED με ανακλαστικά σημάδια. όλες οι προδιαγραφές συμμορφώνονται με τα πρότυπα εξαγωγών τόσο της ΕΕ όσο και των εγχώριων εξαγωγών, πληρώντας τις απαιτήσεις για μεταφορές παντός καιρού.

Προαιρετικές διαμορφώσεις αναβάθμισης

Δομική Ενίσχυση

Αντιολισθητική πλάκα βάσης πάχους 3 mm, ενισχυμένη δομή τριών-στρωμάτων με λαιμό χήνας, ενσωματωμένη εγκάρσια δοκός, πίσω-αντι σύγκρουση προστατευτικό κιγκλίδωμα, παχύς πίσω προφυλακτήρας υψηλής- αντοχής

Ελαφριά αναβάθμιση

Ζάντες από σφυρήλατο κράμα αλουμινίου, υδραυλικά στηρίγματα από κράμα αλουμινίου, εργαλειοθήκη από κράμα αλουμινίου, φαρδιά-λάστιχα μονό αμάξωμα, ελαφρύ κιτ κοίλων τραβέρσας πλήρους βάρους οχήματος

Προαιρετικός εξοπλισμός πεζοπορίας

Άξονας βαρέως τύπου 16-τόννων-, ανάρτηση αέρα, άξονας δισκόφρενου, άξονας λίπανσης μεγάλης διάρκειας-ζωής, ειδικά ελαστικά ανθεκτικά στη φθορά βαρέων-

Προαιρετική ασφάλεια πέδησης

Ηλεκτρονικό έξυπνο σύστημα πέδησης EBS, TPMS-παρακολούθηση πίεσης ελαστικών σε πραγματικό χρόνο, συσκευή ψύξης με ψεκασμό φρένων, κιτ ενίσχυσης κατά της κύλισης, συσκευή υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης

Προαιρετική προστασία από τη διάβρωση

Πλήρης αφαίρεση σκουριάς αμμοβολής οχήματος,-πλούσιο αντισκωριακό αστάρι ψευδάργυρου, διπλή-αντιδιαβρωτική επίστρωση-επάνω επίστρωση, θωράκιση σασί-ανθεκτικό στη σκουριά-διεργασία ηλεκτροφορητικού ψεκασμού

Τεχνικές Παράμετροι

Είδος	Παράμετρος
Τύπος οχήματος	13-ελαφρύ ημιρυμουλκούμενο επίπεδου τριών-μέτρων (μόνο τυπικό φορτίο)
Εξωτερικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ)	13000mm×2500mm×1550mm
Υλικό κύριας δοκού	T700/Q345B υψηλής-κράματος χάλυβας αντοχής, ενσωματωμένες διαμήκεις δοκούς μεταβλητής διατομής-
Προδιαγραφές πλάκας δαπέδου	Πλάκα από χάλυβα με αντιολισθητικό σχέδιο 2,5 mm
Διαμόρφωση άξονα	Τυπικοί άξονες φορτίου 3×13-τόνων χωρίς συντήρηση (προαιρετική επωνυμία)
Τύπος ανάρτησης	Ελαφριά ανάρτηση ισορροπίας πολλαπλών φύλλων-ελατηρίων (προαιρετική ανάρτηση αέρα)
Προδιαγραφές ελαστικών	Ελαστικά χωρίς σωλήνα χαμηλής αντίστασης κύλισης 12R22.5 (12 ελαστικά στάνταρ)
Μοντέλο καρφίτσας πρόσφυσης	90# Πείροι Σφυρηλατημένης έλξης ΑΠΟΤΥΠΩΣ ΥΨΗΛΗΣ-Αντοχής
Προδιαγραφές Outrigger	Υδραυλικά εξαρτήματα στάθμευσης 28 τόνων
Απόλυτο βάρος	5,7-6,0 τόνοι (το ελαφρύτερο μεταξύ των βιομηχανικών προδιαγραφών)
Ονομαστική χωρητικότητα φορτίου	34,0 τόνοι
Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου	45 τόνοι
Σύστημα πέδησης	Διπλό-αερόφρενο + ABS αντιμπλοκάρισμα πέδησης
Μεταξόνιο	6780mm + 1310mm + 1310mm

Οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης

1. Προ-Επιθεώρηση αναχώρησης
Ολοκληρώστε μια πλήρη επιθεώρηση τρέιλερ πριν από την καθημερινή λειτουργία για να διασφαλίσετε μηδενικά σφάλματα πριν από την αναχώρηση. Ελέγξτε την πίεση του αέρα φρένων και την αεροστεγανότητα των αγωγών αέρα για να εξαλείψετε τις διαρροές αέρα. Επιθεωρήστε τα ελαστικά για τυπική πίεση, ανέπαφο πέλμα και κανονική θερμοκρασία τροχού. Επαληθεύστε την κατάσταση ασφάλισης των κλιπ πείρων έλξης και των υδραυλικών προεξοχών.
Επιπλέον, ελέγξτε τις συγκολλήσεις του πλαισίου και το δάπεδο του φορτίου για παραμόρφωση ή ρωγμές και επιβεβαιώστε ότι όλα τα άγκιστρα και οι εντατήρες είναι άθικτα. Βεβαιωθείτε ότι τα προειδοποιητικά φώτα του οχήματος και οι ανακλαστικές σημάνσεις λειτουργούν κανονικά και δεν έχουν υποστεί ζημιά.

2. Πρότυπα φόρτωσης και εκφόρτωσης
Όλες οι λειτουργίες φόρτωσης πρέπει να ακολουθούν τους κανόνες ευθυγράμμισης στο κέντρο--βαρύτητας. Τα εμπορευματοκιβώτια απαιτούν ταυτόχρονο κλείδωμα τεσσάρων-σημείων, ενώ το χύμα φορτίο και τα υλικά χάλυβα θα πρέπει να κατανέμονται ομοιόμορφα στο κατάστρωμα. Η υπερφόρτωση και η ανομοιόμορφη φόρτωση απαγορεύονται αυστηρά.
Ο τυλιγμένος χάλυβας και το ακανόνιστο βαρύ φορτίο πρέπει να στερεώνονται σταθερά με εντατήρες, μπλοκ μαξιλαριών και ιμάντες σύνδεσης για να αποφεύγεται η ολίσθηση κατά τη μεταφορά. Η φόρτωση και η εκφόρτωση πρέπει να εκτελούνται σε επίπεδο, σκληρό έδαφος με ενεργοποιημένο το χειρόφρενο του τρακτέρ. Αποφύγετε συγκεντρωμένες έντονες κρούσεις στο δάπεδο για να προστατεύσετε τη φέρουσα δομή του ρυμουλκούμενου-.

3. Πρότυπα Λειτουργίας Οδήγησης
Υιοθετήστε διαβαθμισμένα όρια ταχύτητας για ασφαλή οδήγηση: μέγιστο 90 km/h για τυπικά φορτία και κάτω από 80 km/h για βαρύ χάλυβα και φορτίο εμπορευματοκιβωτίων. Απαγορεύονται οι απότομες στροφές υψηλής-ταχύτητας και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης για να αποφευχθεί η μετατόπιση του φορτίου και η ανατροπή του οχήματος.
Μειώστε την ταχύτητα εκ των προτέρων σε καμπύλες, υγρές και ολισθηρές επιφάνειες δρόμων. Σε μεγάλες κατηφόρες, ελέγξτε την ταχύτητα μέσω των γραναζιών του τρακτέρ και του φρεναρίσματος, αποφεύγοντας την παρατεταμένη χρήση των φρένων του τρέιλερ. Διατηρήστε χαμηλή σταθερή ταχύτητα σε ανώμαλους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους και αποφύγετε τις λακκούβες και τις προεξοχές του δρόμου.

4. Τακτική Συντήρηση & Συντήρηση
Εκτελέστε τυποποιημένη περιοδική συντήρηση για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του ελαφρού ημι-τρέιλερ επίπεδης επιφάνειας. Κάθε 5.000 χιλιόμετρα, ξανασφίξτε τα μπουλόνια U-σασί, τα μπουλόνια βάσης και τα μπουλόνια στερέωσης του συστήματος προσγείωσης και αφαιρέστε τη βρωμιά και τα υπολείμματα από το σασί. ταυτόχρονα, πραγματοποιήστε διεξοδική επιθεώρηση των συγκολλήσεων στις κύριες δοκούς, στο λαιμό της χήνας και στα εγκάρσια- μέλη για να ελέγξετε για ρωγμές.
Αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων και επιθεωρήστε τα ρουλεμάν των τροχών για φθορά κάθε 100.000 χιλιόμετρα. Λιπάνετε τακτικά τα κινούμενα μέρη, όπως τον πείρο και τους μεντεσέδες του συστήματος προσγείωσης. Για ρυμουλκούμενα που λειτουργούν σε παράκτιες περιοχές με ψεκασμό αλατιού ή σε υγρές, βροχερές περιοχές, εφαρμόστε αντισκωριακή επίστρωση στο σασί ανά τρίμηνο για να αποτρέψετε τη διάβρωση.