Με βάση την περιεκτικότητα σε υγρασία του μεταφερόμενου σκυροδέματος, τα φορτηγά μπετονιέρας ταξινομούνται σε τρεις τύπους: υγρό-μίγμα, ξηρό-μίγμα και ημί-ξηρό-μίγμα.
Τα φορτηγά μπετονιέρας υγρού{0}}μπετονιού είναι ο πιο κοινός τύπος που χρησιμοποιείται στο εσωτερικό. Μεταφέρουν είτε έτοιμο-μεικτό σκυρόδεμα από μονάδα παρτίδας είτε μείγμα αδρανών υλικών (άμμος και χαλίκι), τσιμέντο και νερό συνδυασμένα σύμφωνα με μια συγκεκριμένη αναλογία ανάμειξης. Κατά τη μεταφορά, το υγρό μείγμα αναδεύεται συνεχώς και αργά για να αποφευχθεί η πρόωρη πήξη και ο διαχωρισμός. Ωστόσο, ο χρόνος που μεσολαβεί μεταξύ της παραγωγής και της έκχυσης γενικά δεν πρέπει να υπερβαίνει τη 1,5 ώρα για να αποφευχθεί η σκλήρυνση του σκυροδέματος. Κατά συνέπεια, για μεταφορά σε μεγαλύτερες αποστάσεις, χρησιμοποιούνται φορτηγά ανάμιξης ξηρού-μεικτού ή ημί-ξηρού-μεικτού.
Τα φορτηγά ανάμιξης ξηρού{0}}μείξης φορτώνονται με ξηρά αδρανή και τσιμέντο-αναλογικά σύμφωνα με το σχέδιο του μίγματος- απευθείας στο τύμπανο ανάμειξης. Τα ξηρά υλικά αναδεύονται κατά τη μεταφορά και προστίθεται νερό είτε λίγο πριν την άφιξη στο εργοτάξιο είτε κατά την άφιξη για να ολοκληρωθεί η διαδικασία ανάμειξης.
Τα φορτηγά ανάμειξης ημί-ξηρού-μείγματος μεταφέρουν αδρανή και τσιμέντο που έχουν αναλογιστεί σύμφωνα με το σχέδιο του μείγματος και περιέχουν λίγο νερό. Ωστόσο, η περιεκτικότητα σε υγρασία είναι ανεπαρκής για έκχυση. Πρέπει να προστεθεί επιπλέον νερό και να αναμιχθεί στο φορτίο είτε λίγο πριν το όχημα φτάσει στο εργοτάξιο είτε μετά την άφιξή του.
