Η μονάδα τρακτέρ είναι ένας τύπος μεγάλου φορτηγού ή ημι{0}}φορτηγού όπου η μονάδα ισχύος (τρακτέρ) και η μονάδα φορτίου (ρυμουλκούμενο) συνδέονται μέσω ενός μηχανισμού ρυμούλκησης. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στο τρακτέρ να αποσπαστεί από το αρχικό του ρυμουλκούμενο για να ρυμουλκήσει ένα διαφορετικό, και αντίστροφα, επιτρέπει στο ρυμουλκούμενο να αποκολληθεί από το αρχικό του τρακτέρ και να ρυμουλκηθεί από άλλο.
Η αρχή λειτουργίας του είναι η εξής: δύο βραχίονες στερέωσης είναι τοποθετημένοι και στις δύο πλευρές κάτω από μια πιεσμένη-ατσάλινη πλάκα σέλας και συνδέονται με αυτήν με πείρους περιστροφής, επιτρέποντας στο συγκρότημα της βάσης να γέρνει προς τα εμπρός και προς τα πίσω γύρω από τον άξονα του πείρου. η ίδια η βάση είναι βιδωμένη στο ρυμουλκούμενο που ρυμουλκείται. Ένας μηχανισμός ασφάλισης-που αποτελείται από μια κλειδαριά σε σχήμα πέταλου-, μια σφήνα, μια σιαγόνα ασφάλισης, έναν δίσκο ρύθμισης, μια εγκάρσια ράβδο, μια ράβδο έλξης και ένα ελατήριο- τοποθετείται κάτω από την πλάκα της σέλας. Η κλειδαριά με πέταλο είναι στερεωμένη στην πλάκα της σέλας. η σιαγόνα ασφάλισης, η ράβδος έλξης και η εγκάρσια ράβδος συνδέονται μεταξύ τους με πείρους περιστροφής (όπως και η σφήνα) και η ράβδος έλξης συνδέεται μέσω ενός ελατηρίου σε μια ενισχυτική νεύρωση στην κάτω πλευρά της πλάκας της σέλας.
Χαρακτηρίζεται από μια πλάκα σε σχήμα σέλας-με μεγάλες-καμπύλες ακτίνας στα δύο πίσω άκρα και μια περιοχή σε σχήμα πεταλούδας-στο κέντρο, η οποία χωρίζει την επιφάνεια σε πέντε τμήματα παρόμοιου μεγέθους.
