Επιθεώρηση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών μηνιαίως σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. αν πέσει κάτω από το πρότυπο, φουσκώστε τα ελαστικά αμέσως. Η πίεση δεν πρέπει να είναι ούτε πολύ υψηλή ούτε πολύ χαμηλή, καθώς αυτό επηρεάζει την ασφάλεια οδήγησης. Επιθεωρήστε τα ελαστικά για ρωγμές. αντικαταστήστε τα αμέσως εάν εντοπιστούν κίνδυνοι για την ασφάλεια. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται είναι των ίδιων προδιαγραφών.
Συντήρηση και επιθεώρηση μπαταρίας
Ελέγξτε ότι η μπαταρία είναι καλά τοποθετημένη. Το επίπεδο ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι μεταξύ του ανώτερου και του κατώτερου ορίου. εάν πλησιάζει το κατώτερο όριο, προσθέστε αμέσως ηλεκτρολύτη ή απεσταγμένο νερό στην επάνω ένδειξη. Διασφαλίστε καλή επαφή για τα θετικά και αρνητικά καλώδια της μπαταρίας και διατηρήστε την μπαταρία καθαρή και στεγνή. Για οχήματα που είναι σταθμευμένα για μεγάλες περιόδους, αποσυνδέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια. Επανασυνδέστε τα περίπου κάθε δύο εβδομάδες για να εκκινήσετε τον κινητήρα για περίπου 20 λεπτά και φορτίστε την μπαταρία αμέσως εάν το επίπεδο ισχύος είναι αισθητά χαμηλό.
Έλεγχος στάθμης υγρού κεντρικής αντλίας συμπλέκτη
Μια στάθμη υγρού συμπλέκτη μεταξύ των υψηλών και χαμηλών σημείων είναι φυσιολογική. Εάν πέσει κάτω από την τυπική γραμμή, μπορεί να καταστραφεί η στεγανοποίηση του κύριου ή του υποτελούς κυλίνδρου. Η δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων ή η αδυναμία αλλαγής ταχυτήτων ενώ ο κινητήρας λειτουργεί υποδηλώνει πρόβλημα. επισκεφθείτε αμέσως ένα κοντινό κέντρο σέρβις για επιθεώρηση.
Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων
Η στάθμη υγρού φρένων μεταξύ της υψηλής και της χαμηλής ένδειξης είναι φυσιολογική. Εάν η στάθμη πλησιάσει ή πέσει κάτω από το κατώτερο όριο, μπορεί να υποδηλώνει διαρροή συστήματος ή υπερβολική φθορά των σιαγόνων φρένων. επισκεφθείτε αμέσως ένα κέντρο σέρβις για έλεγχο. Όταν συμπληρώνετε υγρό φρένων, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τον ίδιο τύπο για να αποφύγετε την καταστροφή των στεγανοποιήσεων και φροντίστε να προστατεύσετε τη βαφή του οχήματος από τη διάβρωση.
Επιθεώρηση στάθμης ψυκτικού κινητήρα
Ποτέ μην ανοίγετε την τάπα του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ζεστός, καθώς το πιτσίλισμα του ψυκτικού υγρού ή ο ατμός σε υψηλή{0} θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα. Περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας και, στη συνέχεια, ελέγξτε ότι η στάθμη ψυκτικού υγρού βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων "Full" και "Low". Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε απεσταγμένο νερό, καθαρό νερό ή αντιψυκτικό, διασφαλίζοντας ότι η στάθμη δεν υπερβαίνει την ένδειξη "Full" μετά την πλήρωση. Εάν η στάθμη του ψυκτικού πέφτει γρήγορα σε σύντομο χρονικό διάστημα, ελέγξτε το σύστημα ψύξης για διαρροές ή επισκεφτείτε ένα κέντρο σέρβις για επιθεώρηση.
